单选题

关于工程车调动电客车下列说法哪一项是正确的()

A. 工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车指挥人外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机担当,不足3人禁止作业。
B. 连挂后由工程车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。
C. 牵引运行时,调车指挥人在连挂端驾驶室监控车辆状况
D. 推进运行时,电客车司机在推进方向头部驾驶室监控列车运行,调车指挥人在连挂端驾驶室监控车辆状况

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单选题
关于工程车调动电客车下列说法哪一项是正确的()
A.工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车指挥人外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机担当,不足3人禁止作业。 B.连挂后由工程车司机负责撤除防溜措施,并与调车指挥人共同确认连挂、防溜状态。 C.牵引运行时,调车指挥人在连挂端驾驶室监控车辆状况 D.推进运行时,电客车司机在推进方向头部驾驶室监控列车运行,调车指挥人在连挂端驾驶室监控车辆状况
答案
单选题
关于工程车调动电客车下列说法哪一项是错误的()
A.连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓 B.工程车调动电客车时,作业人员至少应有2人。 C.牵引运行时,电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况 D.推进运行时,调车指挥人在推进方向头部驾驶室监控列车运行,电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况
答案
多选题
工程车调动电客车规定,说法正确的有()
A.工程车调动电客车连挂前,电客车司机负责做好电客车防溜措施、降弓;连挂好动车前,负责撤除防溜措施;调车作业完毕后,报告车场调度电客车的防溜措施及车辆停留情况 B.连挂时,电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况,运行过程中发现异常时立即通知工程车司机停车,采取制动措施 C.电客车到达规定的股道停稳后,电客车司机恢复就近端TC车B05,通知工程车司机已经设置防溜。工程车司机确认后,允许电客车司机解钩,电客车司机到连挂端操作解钩拉杆,确认解钩后通知工程车司机可以离钩。 D.电客车司机确认离钩后恢复其它车B05,按压列车断电控制断开蓄电池,锁闭司机室门。 E.电客车调动到达规定的股道停稳后,电客车司机施加停放制动,恢复就近端前两节车的制动系统切断塞门
答案
多选题
下列对工程车调动电客车的规定描述正确的是()
A.工程车调动电客车时,作业人员至少应有2人 B.连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并降弓 C.连挂后由电客车司机负责撤除防溜措施 D.牵引运行时,电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况 E.推进运行时,电客车司机在推进方向头部驾驶室监控列车运行
答案
多选题
下列关于工程车救援电客车说法正确的有()
A.故障列车司机应积极处理故障,在行调发布救援命令后,做好救援连挂准备和安全防护(施加停放制动、切除连挂端A车之外的B05) B.故障列车司机在连挂之前可继续排除故障,但不能动车,如故障排除则报告行调解除救援 C.故障列车司机在连挂端司机室引导救援列车司机连挂,推进救援时使用800M引导救援列车司机运行,发现进路异常等其他紧急情况及时通知救援列车采取停车措施 D.待救援至目的地确认电客车做好防溜措施(施加停放制动、恢复就近一节车B05),电客车司机确认防溜状态后通知工程车车长具备解钩条件,工程车车长下车手动解钩
答案
单选题
工程车调动电客车,不准超过()
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
答案
判断题
工程车调动电客车时,电客车可不用降弓()
答案
多选题
下列对工程车调动电客车的规定描述错误的是()
A.工程车调动电客车时,作业人员至少应有2人 B.工程车调动电客车连挂前,电客车司机负责做好电客车防溜措施、降弓 C.连挂好动车前,工程车司机负责撤除防溜措施 D.调车作业完毕后,报告车场调度电客车的防溜措施及车辆停留情况 E.连挂时,电客车司机在连挂端驾驶室监控车辆状况
答案
多选题
电客车调车司机负责段(场)内的电客车作业。利用工程车调动电客车时,配合工程车司机完成调车作业()
A.转线 B.调试 C.洗车 D.镟轮 E.检修
答案
判断题
工程车调动电客车限速5km/h()
答案
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使用工程车救援电客车时,关于故障电客车司机的说法正确的有() 工程车调动电客车时,不足3人禁止作业() 工程车调动电客车,不准超过5Km/h() 工程车调动电客车时,不足3人禁止作业() 工程车调动电客车,不准超过10km/h() 调动电客车或工程车要先检查和撤除措施。调车作业完毕后,应将电客车或工程车停于线路警冲标,做好措施,防止电客车或工程车自动溜走 工程车调动电客车牵引运行时,电客车司机在监控车辆状况() 工程车调动电客车时少于人时,不得进行调车作业() 工程车调车作业不足人不准调车,工程车调动电客车时,作业人员至少应有人() 工程车调动电客车时连挂前,由电客车司机负责做好电客车防溜措施并() 工程车调动电客车连挂前,电客车司机负责保留连挂端一节车制动缸截断塞门() 调动电客车或工程车要先检查和撤除防溜措施() 工程车调动电客车推进运行时调车指挥人在监控列车运行() 工程车调动电客车时,作业人员至少应有3人。除调车员外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当,不足3人禁止作业() 工程车调动电客车时,作业人员至少应有人。除调车指挥人外,其余2名调车人员由工程车和电客车司机各一人担当。不足人禁止作业() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少空闲() 在段/场内,两组电客车或工程车不能同时在内移动,必须等候其中一组电客车或工程车暂停后,另一组电客车或工程车才能移动 @组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“”空闲() 下列哪一项关于电客车司机室座椅技术参数描述是正确的() 组织工程车、电客车施工时,在工程车、电客车运行前方必须保证与运营电客车至少有“一区间”空闲()
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