单选题

TMIS单元,外观检查,芯插头外壳无破损,插针无弯曲、缩针、断针现象()

A. 30
B. 45
C. 48

查看答案
该试题由用户640****71提供 查看答案人数:16725 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户640****71提供 查看答案人数:16726 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
TMIS单元,外观检查,芯插头外壳无破损,插针无弯曲、缩针、断针现象()
A.30 B.45 C.48
答案
单选题
目视检查七芯连接器状态良好,插针无烧损、()、缩针
A.损坏 B.变色 C.变形 D.缺口
答案
判断题
目视检查十二芯连接器状态良好,插针无烧损、变色、缩针
答案
单选题
CRH380B型动车组四级修客室、司机室空调机组插针外表面无烧损痕迹,插头安装牢固。冷凝单元电气插头插针无缩针()
A.废排单元 B.电气插头 C.连接器 D.新风门
答案
判断题
牵引板卡连接器插头检查时应注意,外壳无损伤,针子无损伤、无缩针()
答案
主观题
应急中心通信设备检查各插接口是否牢固卡紧、插针无,联接件连接正确、牢固、无松动、无破损
答案
单选题
E2修动力连接器插针(孔)无缩针(缩孔)、变形、锈蚀、变色、、烧损()
A.变形 B.锈蚀 C.变色 D.烧损
答案
单选题
E2修动力连接器插针(孔)无缩针(缩孔)、变形、、变色、灼痕、烧损()
A.变形 B.锈蚀 C.变色 D.烧损
答案
多选题
客车绝缘检查要求检查电力连接线及座、通信连接线及座,密封胶圈密封、防水作用良好,电缆接线端子、插针、插孔无缩针、缩孔无()
A.松动 B.锈蚀 C.变色 D.灼痕 E.烧损
答案
主观题
CRH380B型动车组三级修传感器连接器外壳、无机械损伤及变形,插针无缩针、电蚀、锈蚀、变形等现象
答案
热门试题
巡视避雷针时,注意:避雷针应无倾斜无弯曲、针头无熔化() 使用外接插线板前,须检查插线板外观状态良好;配线无老化、龟裂;插头、插销、插孔无变形、破损;开关无缺失、状态良好() POY卷绕机插头DC24V电压插针是(),FDY插头DC24V电压插针是()。 POY卷绕机插头DC24V电压插针是(),FDY插头DC24V电压插针是() TAX箱外观检查的标准包含插件捏手完整、无破损、字符清晰,插装位置正确;网口、7芯圆形插座、USB接口无变形及破损() CRH2A型动车组检查七芯、各线缆连接器状态良好,插针无烧损、变色() CRH3C型动车组三级修传感器连接器外壳、绝缘体无机械损伤及变形,插针无缩针、电蚀、锈蚀、变形等现象() 制作线束压接要求压接正确、插针端面成型()、手拉插针无松脱现象。 使用外接插线板前,须检查插线板外观状态良好;配线无老化、龟裂;插头、插销、插孔无变形、破损;开关无缺失、状态良好在使用前应检查线缆、插座、插头有无破损、老化、松动现象,出现上述现象严禁使用,并及时通报车辆人员() CRH3A型动车组动车组三级修信号处理器指示灯及开关无损坏,芯航空插头插针无折损、熔损等缺陷() 地面电源常采用三针插头,由两个正插针和一个负插针组成,其中较短的是:(). 巡视避雷针时,除一般项目和要求外,还要注意:避雷针应无倾斜无弯曲、针头无熔化() 电器连接插头内插针无歪斜变形、缩进、烧损氧化,各绝缘件无现象 航空插头检修时,插针、插座、绝缘板良好,无锈蚀、松动,密封性能良好,不良时更换或发泡剂隔水处理() 检查保温桶外观无破损,保温桶盖无破损,无变形;折页无折断;插座接头无() 电缆芯绝缘层外观无破损,备用电缆芯线不处理 SC型光纤连接器采用插拔式结构,外壳采用矩形结构插针体为外径()的精密陶瓷插针 检查避雷针,无和断裂() 电缆芯绝缘层外观无破损,备用电缆芯线需分别()处理。 在检查BCE电缆插头有无缩针时,可以用手按压铜质接线柱进行检查()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位