一般来说，发动机气门杆的冷却材料是（）。

一般来说，道路条件越好，发动机的负荷率越低（） 一般来说发动机温度在80-90度时燃料消耗最低（） 发动机进气门锥角一般为（）。 一般来说，道路条件越好，发动机的功率利用率越低。（） 发动机的冷却方式一般有（）和（）两种，发动机冷却水的最佳工作温度一般是（）。 气门间隙检查一般是在发动机（）终了时刻进行。 发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种，发动机冷却水的最佳工作温度一般是()。 一般情况下，发动机进气门头部直径（）排气门。 发动机的冷却方式一般有()。 一般来说，发动机的压缩比越大，要求使用的汽油牌号越低。() 发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。 发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据试验确定。（） 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机（） 一般来说，柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机。 一般发动机排气门的锥角较大，是因为（） 发动机一般排气门的锥角较大，是因为（） 一般来说，高压缩比发动机选用高辛烷值汽油，低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。 四缸16气门发动机，每缸4个气门。一般这4个气门的组合是 进，排气门的气门锥角一般为30。，少数发动机气门锥角为45。 发动机冷却系的正常水温一般为（）