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一般来说,发动机气门杆的冷却材料是()。

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一般来说,道路条件越好,发动机的负荷率越低() 一般来说发动机温度在80-90度时燃料消耗最低() 发动机进气门锥角一般为()。 一般来说,道路条件越好,发动机的功率利用率越低。() 发动机的冷却方式一般有()和()两种,发动机冷却水的最佳工作温度一般是()。 气门间隙检查一般是在发动机()终了时刻进行。 发动机的冷却方式一般有水冷却系和风冷却系两种,发动机冷却水的最佳工作温度一般是()。 一般情况下,发动机进气门头部直径()排气门。 发动机的冷却方式一般有()。 一般来说,发动机的压缩比越大,要求使用的汽油牌号越低。() 发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂根据试验确定。 发动机气门间隙的大小一般由发动机制造厂家根据试验确定。() 一般来说,柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机() 一般来说,柴油机压缩行程终了压力和温度都高于汽油发动机。 一般发动机排气门的锥角较大,是因为() 发动机一般排气门的锥角较大,是因为() 一般来说,高压缩比发动机选用高辛烷值汽油,低压缩比发动机选用低辛烷值汽油。 四缸16气门发动机,每缸4个气门。一般这4个气门的组合是 进,排气门的气门锥角一般为30。,少数发动机气门锥角为45。 发动机冷却系的正常水温一般为()
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