三种不同型号罗经装于同一船上，其速度误差值是（）。

已知某船罗经指示航向为120°，查表知陀螺罗经的冲击误差值为-1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的基线误差值为1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的冲击误差值为1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为120°，查表知陀螺罗经的摇摆误差值为1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为120°，查表知陀螺罗经的基线误差值为-1.5°，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 已知某船罗经指示航向为145°，查表知陀螺罗经的纬度误差值为1.5°E，不考虑其它误差，则该船的真航向为（） 凡装在同一船上的货物，即使装运时间或装运地点不同，也不视为分期发运。 粗大误差是指一种显然与事实不符的误差，其误差值较大且违反常规。 粗大误差是指一种显然与事实不符的误差，其误差值较（）且违反常规。 测量台面平面度时，一般可以（）或（）的走向，分别在几个测量位置上获得各自的（）误差值，通常可以其中最大误差值，近似算作平面度误差值。 品保课:误差值字母K表示误差值是多少（） 船刚调头完毕时，船上航海I型罗经会有（）误差。 因真北，磁北，罗北不在同一方向上，所以同一船首向，产生了真航向，磁航向和罗航向三种不同航向（） 因真北，磁北，罗北不在同一方向上，所以同一船首向，产生了真航向，磁航向和罗航向三种不同航向（） 承重模板的标高，其允许误差值是（）mm AD05粗大误差是指一种显然与事实不符的误差，其误差值较大且违反常规（） 误差值越小则测量精度越低，误差值越大则测量精度越高（） 铁路车辆在同一辆车可以装用不同型号的车轮（） 多国籍船员在同一船上，由于宗教信仰及民族利益的冲突和政治观点的不同，应提高警惕，相互独立。（） 陀螺罗经的速度误差随船航向变化，在（）航向上速度误差最大。