绕法为1:1的电梯，轿厢升降速度比曳引钢丝绳的速度减小一半，而载重量却可以增加一倍。

( )是曳引式电梯用于挂绕曳引绳的有槽的轮子，轿厢和对重的运动就是通过它由曳引钢丝绳带动。 更换曳引钢丝绳时，应先将轿厢置于（） 曳引驱动电梯的曳引钢丝绳应满足：轿厢装载125％额定载荷的情况下，轿厢保持平层状态不打滑。 曳引驱动电梯钢丝绳的复绕方式指的是曳引比为2：1的绕绳法。 轿厢上下运行是靠曳引钢丝绳与曳引轮的摩擦实现的。 对重由曳引钢丝绳经与轿厢相连接（） 曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比。 曳引比就是轿厢运行速度与曳引轮节圆线速度之比.（） 曳引驱动电梯的曳引力是由轿厢与对重的重力共同通过钢丝绳作用于曳引轮而产生的（） 以单绕式1:1绕法的电梯,曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般（） 单绕式1∶1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取：（）。 半绕式l：1绕法的电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上的包角一般取（） 曳引绳传动比是指曳引绳的线速度与轿厢运动速度之比。 曳引钢丝绳的安装，曳引钢丝绳截取长度，必须根据电梯（）长度确定。 电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡（） 靠卷筒卷放钢丝绳，使轿厢升降运行的电梯称为（） 曳引钢丝绳绕绳方式有（） 2：1绕法的电梯，曳引钢丝绳上所受的拉力为其所悬挂总重的()。 2:1绕法的电梯，曳引钢丝绳上所受的拉力为其所悬挂总重的（）。 4:1绕法的电梯，曳引钢丝绳上所受的拉力为其所悬挂总量的（）