线岔交叉点的横向中间位置允许偏差为mm（）

单开、对称（双开）道岔的交叉线岔,交叉点位置的标准状态为交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±mm（） 单开、对称（双开）道岔的交叉线岔（交叉点位置）标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±40mm（） 交叉线岔交叉点标准状态为位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围的横向中间位置。允许偏差±30mm（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔交叉点位置，标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 根据《高速铁路接触网运行维修规则》（铁总运[2015]362号）规定，线岔交叉点位置标准状态：交叉点位于道岔导曲线两内轨距735～1050mm范围内的横向中间位置，允许偏差±mm（） 接触线交叉点的垂直投影要在线岔导曲处两内轨相距mm的横向中间位置处（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm（） 根据《接触网运行检修规程》（）规定，对复式交分道岔的线岔交叉点位置安全值：交叉点的横向和纵向允许偏差为（）mm 在标准状态下柔性线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置（） 线岔交叉点位置，接触线交叉点的垂直投影位置应符合设计要求，偏差不超过（） 单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界是：线岔交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围内的横向中间位置（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：单开、对称（双开）道岔的交叉线岔，警示值：交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围的横向中间位置。允许偏差±50mm。（普速维规第一百一十九条）（） 对单开道岔的标准定位线岔，两接触线相交于道岔导曲线两内轨距630～1085mm的横向中间位置，横向位置允许偏差mm 单开标准道岔两接触线交叉点位置的横向允许施工误差为mm（） 线岔交叉点位置有什么规定 复式交分和交叉渡线的柔性线岔交叉点横纵向允许偏差均应为（） 经测量某线岔交叉点位置为280/560mm，调整时该线岔交叉角应（） 标准情况下，柔性线岔交叉点横向位置距任一线路中心线的距离可以是mm（） 单开道岔和对称（双开）道岔，160km/h以上区段的交叉点位置限界是：线忿交叉点位于道岔导曲线两内轨距范围内的横向中间位置（） 线岔两接触线应相交于道岔导曲线两内轨距630~800mm的纵向中间位置，允许偏差50mm（）