昆明地铁正线能见度为50米时，限速15km/h（）

能见度不足200米时，限速；能见度不足100米时，限速40KM/H；能见度不足50米时，限速10KM/H（） 能见度不足50米时，限速15km/h。改正（） 当能见度小于100米大于50米时，列车在此区段限速为，能见度小于50米时，列车限速为（） 能见度不足的限速？1、能见度不足200米时，限速60KM/H；2、能见度不足100米时，限速40KM/H；3、能见度不足50米时，限速10KM/H 正线行车能见度不足50米时，列车应限速km/h通过该区域（） 遇雾、霾、雨、雪、沙尘等恶劣天气瞭望困难能见度不足100米时，限速，能见度不足50米时，限速。能见度不足30米时，限速（） 人工驾驶，当能见度约100米时限速运行（） 恶劣天气行车时，能见度不足50米时，限速（） 若影响了望的，司机应开启列车头灯，运行中加强了望，并根据能见度控制列车的运行速度：客车限速：能见度小于50米时限速（） 高架线路天气出现灰霾、暴雨、大雾等异常气象影响司机对线路了望时能见度小于50米时，限速20km/h、能见度小于100米时，限速45km/h、能见度小于200米时，限速60km/h（） 地面、高架线路台风/暴雨能见度不足50米时，限速km/h（） 《机坪运行管理规则》：低能见度程序运行时限速千米/小时（） 场内能见度低于100时，米雾、雨、雪天气限速15km/h（） 大雾天气时,当能见度约50米时，首趟及降级列车限速运行（） 能见度小于50米为浓雾。 能见度小于50米为浓雾（） 能见度不足100米时，限速30km/h（） 下列关于能见度较低情况下正线行车限速正确的是（） 地铁行车组织原则：能见度小于50米时，首趟车及降级列车限速运行，后续CBTC列车以ATO模式运行（） 能见度30-50M时，电客车应限速（）