将所检修设备上级电源停电闭锁，挂有人作业、（）牌

在传动设备的检修工作中，只需电气开关上挂有“有人作业，禁止合闸”的安全警告牌（） 在传动设备的检修工作中，只需在电气开关上挂有“有人作业，禁止合阐”的安全告牌（） 故障停电后，在停电原因未查明、控制开关未分闸、闭锁上前，不得擅自抢修、触及设备以防突然来电；抢修作业前，必须确保上级控制开关分闸、闭锁，并悬挂“有人工作、不准送电”警示牌（） 胶带运输机停机检查设备时切断设备电源、闭锁并挂停电牌（） 断开所检修电气设备的电源，拉开隔离开关手柄，并闭锁，应挂（）标志牌 挂有检修牌的设备禁止（）操作。 处理故障必须停电闭锁、办理检修工作票，并挂停电、停运牌，处理故障可以单人作业。 对所维修的设备要停电、闭锁并挂（）标志牌。 严禁带电（），进行检修前（），派专人看管，并挂有人作业，禁止送电警示牌 凡检修作业影响开机时，作业负责人必须提前和司机取得联系，将输送机闭锁，并在操作台上挂有人作业，严禁开机警示牌并严格执行谁挂牌示警，谁摘牌解警制度，严禁代替传达或代替摘牌及带牌开机（） 在开展机舱关键设备检修作业时，所有挂有警告牌的设备均由（）摘牌后方可使用 发现有大块矸、碳、铁器杂物，皮带跑偏等情况时，必须停机、闭锁进行处理。在皮带上方作业时必须闭锁（），并挂有人作业严禁解锁牌 检修电气设备时，应停电闭锁的，并悬挂“有人工作.禁止送电”标志（） 低压设备停电检修时，将检修设备方面电源断开后，应立即（） 低压设备停电检修时，将检修设备方面电源断开后，应立即（） 将检修设备停电，必须把（）的电源完全断开。 检修电气设备，应至少2人一起作业。停电检修时，应严格执行挂牌制，悬挂“有人检修，严禁合闸”的警示牌 检修作业时没有办理停电联系单及没有切断电源、挂警告牌的不准检修（） 在检修电气设备时，要断开所检修电气设备的电源，拉开（）手柄，并闭锁 检修高速铁路电力变、配电所检修作业应从电源、负荷侧“”停电（）