对港口吊车吊臂深部

不将索具摘下、吊车吊臂摆放到安全位置，一旦液压系统失灵，吊臂突然下趴，导致什么后果？ 不将索具摘下、吊车吊臂摆放到安全位置，一旦液压系统失灵，吊臂突然下趴，导致什么后果 在吊车工作期间，工作人员应该站在吊臂下。 在吊车工作期间，工作人员应该站在吊臂下（） 斗内人员在吊车立杆过程中应处于吊臂的（） 在接触网未停电接地时，吊车的吊臂在接触网下（） 在接触网未停电接地前，吊车的吊臂在接触网下（） 吊车使用过程中，应设专人对吊车与带电部位的距离进行监护，其中吊臂、吊钩等与10kV带电设备应保持米安全距离（） 吊车的吊臂在接触网下工作时，接触网可不停电（） 更换仪器时，必须将防喷系统放倒、摘下索具，吊车吊臂应摆放到什么位置？ 在接触网未停电接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂运动（） 在接触网停电时，允许吊车的吊臂在接触网上伸臂转动和作业（） 吊罐时须挂四个角，不得挂斜对角起吊，吊车起吊时人员撤离至（），吊臂下和吊车尾部旋转部位严禁站人。 吊车本身在操作时由于吊钩、吊臂上下起落砸坏保险车辆的损失，不属本保险责任。() 吊车的吊物脱落以及吊钩或吊臂的断落等，造成保险车辆的损失，属本保险责任。() 在接触网未停电未接地时，禁止吊车的吊臂在接触网下伸臂转动作业（） 无可靠安全措施在吊物、落物影响范围作业、站立、走动，或吊车作业时进入吊臂、吊物下（） 吊车工作的场地以及吊臂回转范围内不能有障碍物，还需划定危险区域，不准闲人进入（） 中国工人甲在中国某港口使用乙国公司生产的吊车正常作业时，因吊车设计原因，致使甲人身伤害。甲委托律师到港口所在地法院起诉。经查，吊车的设计者是丙国人，经销商是丁国某公司。法院应适用（　）对此案审理。 吊车进入35kV电压等级检修现场后，合理布置其位置，注意吊臂与带电设备保持不小于（）安全距离