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水平管道转弯处应在以下范围内设置固定托架或管卡座:钢质管道不应大于m;不锈钢波纹软管每侧不应大于m;铝塑复合管每侧不应大于m()
单选题
水平管道转弯处应在以下范围内设置固定托架或管卡座:钢质管道不应大于m;不锈钢波纹软管每侧不应大于m;铝塑复合管每侧不应大于m()
A. 1.0,0.5,0.3
B. 0.5,0.5,0.1
C. 1.0,1.0,0.5
D. 1.0,1.0,0.3
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单选题
水平管道转弯处应在以下范围内设置固定托架或管卡座:钢质管道不应大于m;不锈钢波纹软管每侧不应大于m;铝塑复合管每侧不应大于m()
A.1.0,0.5,0.3 B.0.5,0.5,0.1 C.1.0,1.0,0.5 D.1.0,1.0,0.3
答案
单选题
钢质水平管道装弯处,应在范围内设置固定托架或管卡座。A.0.5mB.1mC.1.5mD.2m()
A.A B.B C.C D.D E.E
答案
主观题
燃气管道的支承不得设在管件、焊口、螺纹连接口处;立管宜以()固定,水平管道转弯处()m以内役固定托架不应少于一处。
答案
主观题
燃气管道的支承不得设在管件、焊口、螺纹连接口处;立管宜以()固定,水平管道转弯处()m以内役固定托架不应少于一处
答案
判断题
气动驱动装置的水平的竖直管道应在其始端、终端和转弯处设防晃支架或采用管卡固定()
答案
判断题
气动驱动装置的水平的竖直管道应在其始端、终端和转弯处设防晃支架或采用管卡固定。
答案
单选题
气动驱动装置的水平管道应采用管卡固定。管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设()个管卡。
A.0.5;1 B.0.6;1 C.0.5;2 D.0.6;2
答案
主观题
气动驱动管道的管道安装应符合下列规定;1,管道设置应符合设计要求。2,竖直管道应在其起始端和终端设()或采用管卡固定,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于(),转弯处应增设一个管卡。
答案
单选题
气体灭火系统中,竖直管道在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定;水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡
A.0.5 B.0.6 C.0.7 D.0.8
答案
判断题
气动驱动装置的竖直管道应在其始端、终端和转弯处设防晃支架或采用管卡固定。
答案
热门试题
气体灭火系统中,竖直管道在其始端和终端设防晃支架或采用管卡固定;水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。
气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装规定:管道布置应符合设计要求;竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定;水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。
气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装规定:管道布置应符合设计要求;竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定;水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡
气体灭火系统中气动驱动装置的管道安装要求包括:①管道布置应符合设计要求;②竖直管道在其始端和终端应设防晃支架或采用管卡固定;③水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于0.6m,转弯处应增设1个管卡。
在倒虹吸管的变坡及转弯处设置镇墩,镇墩的主要作用是连接和固定管道。
根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB 50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡。
根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB 50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处应增设1个管卡
根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡
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根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263),安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处增设一个管卡。
根据《气体灭火系统施工及验收规范》(GB50263),安装气体灭火器系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处增设一个管卡
根据《气体灭火系统施工及验收规范))(GB50263),安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道应采用管卡固定,管卡的间距不宜大于( )m,转弯处应增设1个管卡。
明钢管只在转弯处设置镇墩
(2016年真题) 根据《气体灭火系统施工及验收规范》GB50263,安装气体灭火系统气动驱动装置的管道时,水平管道采用管卡固定,管卡的间距不宜大于()m,转弯处,应增设1个管卡。
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高层建筑中管径超过50mm的给水立管,向水平方向转弯处,应在弯头下部设支架或支墩。
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