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当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是()。
单选题
当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是()。
A. 减少NOX排放
B. 减少HC和CO排放
C. 实施发动机制动
D. 提高发动机转速
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单选题
当节气门急剧关闭时,空燃比大幅度变化,这时怠速控制阀处于全开状态,其目的是()。
A.减少NOX排放 B.减少HC和CO排放 C.实施发动机制动 D.提高发动机转速
答案
单选题
节气门体过脏会导致。怠速控制阀旁通阀()
A.不易起动 《可能》 B.怠速不稳《一定》 C.加速不良《可能》 D.减速熄火
答案
判断题
节流阀体包括阀体、节气门传感器、怠速控制阀。
答案
判断题
节流阀体包括阀体、节气门传感器、怠速控制阀()
答案
判断题
节气门直动式怠速控制方式,在怠速时节气门处于全闭位置()
答案
主观题
叙述节气门直动式怠速控制的控制过程?
答案
多选题
发动机怠速时,怠速稳定控制器根据()对节气门进行控制。
A.发动机的负荷(进气量) B.发动机转速 C.节气门位置传感器信号 D.发动机温度
答案
主观题
发动机怠速时,节气门
答案
判断题
怠速控制分为节气门直动控制型和旁通空气控制型。
答案
判断题
怠速电机安装在电子节气门上()
答案
热门试题
电子节气门通过一个()来控制节气门开度使发动机从怠速位置到全负荷
怠速时所有车电控发动机的节气门一定是全关闭()
怠速时,汽油机转速很低,节气门近似全关闭,此时主供油装置()
控制怠速进气量方法有节气门直动式、旁通空气式。()
节气门直动式怠速控制器动态响应性比较差
节气门直动式怠速控制机构的动态响应性比较差。
节气门直动式怠速控制执行机构的特点不包括()
怠速控制装置不能通过节气门开度调整进气量()
节气门直动式怠速控制机构的动态响应性比较差()
汽油发动机怠速过高,用手按动节气门,怠速正常,则说明()。
节气门定位器俗称怠速电动机。()
节气门定位器俗称怠速电动机()
采用旁通道式怠速控制方式的汽油机,在怠速时节气门处于全闭位置()
试分析为什么怠速控制必须在节气门全关、车速为零时才可进行怠速控制?
节气门总成包括控制进气量的()和怠速运行的空气旁通道。
汽油机常见的怠速控制方式有节气门直动式和
只有在节气门全关、车速为零时,才进行怠速控制。()
只有在节气门全关、车速为零时,才进行怠速控制()
节气门过脏,会使电控发动机怠速过高()
节气门体上有怠速调整螺钉、旁通进气道及()
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