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机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(高级工部分选择题300)()
单选题
机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(高级工部分选择题300)()
A. 技术时间
B. 旅行时间
C. 运行时间
D. 周转时间
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判断题
旅行时间是指机车牵引列车从中间站发车至到达终点站的全部时间()
答案
单选题
机车牵引列车从始发站发车至到达终点站的全部时间,称为机车。《铁路职业技能鉴定参考丛书内燃机车司机》(高级工部分选择题300)()
A.技术时间 B.旅行时间 C.运行时间 D.周转时间
答案
主观题
机车旅行时间是指机车牵引列车从( )至到达终点站的全部时间。
答案
判断题
机车旅行时间是指机车牵引列车从机务段出库至到达终点站的全部时间()
答案
主观题
机车旅行时间是指机车牵引列车从( )至到达终点站的全部时间。P45T216
答案
单选题
飞机由始发站起飞,按照规定的航线经过经停站至终点站或直接到达终点站作运输飞行,称为()
A.航线 B.航班 C.航权 D.航路
答案
单选题
自始发站出发时起至终点站到达时止的全部时间称旅行()
A.地点 B.方向 C.时间 D.距离
答案
单选题
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是_()_;如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是_()_。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_()_联系
A.车次 B.始发站 C.发车时间 D.车次,日期
答案
单选题
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是_( )_;如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是_( )_。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_(请作答此空)_联系。
A.不存在 B.存在一对一 C.存在一对多 D.存在多对多
答案
单选题
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是_(请作答此空)_;如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是_( )_。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_( )_联系。
A.车次 B.始发站 C.发车时间 D.车次,始发站
答案
热门试题
假定每一车次具有唯一的始发站和终点站。如果实体“列车时刻表”属性为车次、始发站、发车时间、终点站、到达时间,该实体的主键是_( )_;如果实体“列车运行表”属性为车次、日期、发车时间、到达时间,该实体的主键是_(请作答此空)_。通常情况下,上述“列车时刻表”和“列车运行表”两实体型间_( )_联系。
通用知识规定:机车旅行时间简称旅时,是指机车( )至到达终点站的全部时间。
始发站,列车折返后确认时刻表发车时间;目测确认广播设置正常,不需要手指口呼“广播正常”,发车后认真监听广播播报终点站及前方站正确()
负责客运车辆从始发站到终点站的运行安全是( )责。
航班是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的()。
线路当日第一班载客列车到达发车站的时间至最后一班车到达终点站的时间,称为
行调与车站核对列车定位信息时,原则上应分按终点站至始发站(由前向后)顺序依次核对()
对旅客违章携带物品补收运费时不得超过本次列车的始发站和终点站()
联程航班始发站以()作为配运到终点站的载量依据。
()是指飞机由始发站按规定的航线起飞,经过中间经停至终点站,或不经经停站直达终点站的经营性运输飞行.
城市轨道交通站后折返即列车在始发站、终点站利用站后渡线进行折返作业()
始发站、列车折返后不用确认时刻表发车时间()
根据(),飞机由始发站起飞.按照规定航线至终点站作运输生产飞行,称为航班
根据(),飞机由始发站起飞.按照规定航线至终点站作运输生产飞行,称为航班。
跨站列车发车前,始发站(区)应将等通过物流信息系统或电话预报到达站(区)()
施工列车停于时,列车到达电话闭塞法终点站后,到达后即与发车站解除闭塞()
折返作业时分指列车到达终点站或在站进行折返作业的时间总和()
《铁路机车操作规则》规定:到达终点站后,摘解机车前不得缓解列车制动。
由始发站至到达站有直达列车,一般应乘直达列车;因签证原因不能乘直达列车的,可继续乘车至到达站()
使用各种乘车证()由始发站至到达站有直达列车,一般应乘直达列车
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