登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
长沙地铁1、2号线电客车受电弓绝缘软管最大工作压力为()
单选题
长沙地铁1、2号线电客车受电弓绝缘软管最大工作压力为()
A. 9Bar
B. 10Bar
C. 11Bar
D. 12Bar
查看答案
该试题由用户993****78提供
查看答案人数:30985
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户993****78提供
查看答案人数:30986
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
长沙地铁1、2号线电客车受电弓绝缘软管最大工作压力为()
A.9Bar B.10Bar C.11Bar D.12Bar
答案
单选题
长沙地铁1、2号线电客车主风管工作压力范围为()
A.0-900kPa B.600-900kPa C.700-900kPa D.750-900kPa
答案
单选题
长沙地铁2号线电客车检测受电弓上框架横向变形量()
A.≤8mm B.≤10mm C.≤12mm D.≤14mm
答案
单选题
长沙地铁2号线电客车弓头转轴与上框架连接处()
A.铜基粉末冶金衬套 B.铝基粉末冶金衬套 C.铁基粉末冶金衬套 D.镍基粉末冶金衬套
答案
判断题
受电弓绝缘软管最大工作压力:11Bar,最小气管弯曲半径:150mm()
答案
单选题
长沙地铁2号线电客车空气弹簧气囊最大直径为__mm()
A.650 B.660 C.670 D.680
答案
单选题
长沙地铁一号线受电弓绝缘子采用材料,具有很高的绝缘等级及机械强度()
A.陶瓷 B.硅橡胶 C.玻璃钢 D.不锈钢
答案
单选题
长沙地铁2号线列车受电弓的额定工作气压是()
A.550kPa B.500kPa C.450kPa D.650kPa
答案
单选题
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作气压是()
A.550kPa B.500kPa C.450kPa D.650kPa
答案
单选题
长沙地铁1号线列车受电弓的额定工作电流是()
A.1600A B.1500A C.1300A D.1000A
答案
热门试题
长沙地铁3号线列车受电弓的额定工作气压是()
长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为()
下列属于长沙地铁3号线电客车电制动类型的是()
下列属于长沙地铁2号线电客车电制动类型的是()
下列哪些部件是长沙地铁一号线受电弓气阀箱组成()
下列哪些部件不是长沙地铁一号线受电弓气阀箱组成()
长沙地铁1、2号线电客车双针双管压力表精度等级为:级()
长沙地铁3号线电客车每节车设置个防滑阀()
下列属于长沙地铁1、2号线电客车电制动类型的是()
长沙地铁二号线列车受电弓由绝缘子与车顶进行连接()
下列属于长沙地铁3号线电客车空气制动类型的是()
长沙地铁1、2号线电客车风源系统的冷风系统包括()
长沙地铁1号线列车受电弓标称静态力为()
长沙地铁二号线列车受电弓型号为()
长沙地铁1号线列车受电弓升弓时间为,降弓时间为()
1号线电客车受电弓最大电流为()
长沙地铁1、2号线电客车风源系统的进气阀由组成()
长沙地铁二号线列车受电弓具有的优点()
长沙地铁1号线电客车共安装有4个高速断路器()
在长沙地铁1、2号线电客车制动系统中,EBCU具备以下功能()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP