作业前轮对踏面两侧打好止轮器，防止轮对滚动造成伤害（）

人车行走平稳，同一轮对两轮踏面直径差不大于（）。 踏面擦伤超限后，轮对圆弧面上出现较大的局部平面，使轮对不能圆滑滚动，增加冲击振动（） 段修踏面擦伤及局部凹下深度，提速滚动轴承轮对（） 堆放轮对时，不得超过2层。下层轮对两端左右侧须安设止轮器，上层轮对要交叉落实、堆放整齐。堆放车轮和车轴时，要采取防滑动、滚动和倾倒的措施（） 车轮踏面剥离（凹坑）标准内无需镟轮或更换轮对（） 速度传感器应安装在无动力的滚动轮轴上，两个速度传感器应该安装在不同的转向架上；两个速度传感器应该安装在第1轮对和第3轮对上，可以安装在列车的两侧（） S1002型轮对踏面属__标轮对 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（） 车轮踏面剥离长度提速滚动轴承轮对1处不大于（） 踏面擦伤为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 踏面擦伤分为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 机场线轮对踏面为磨耗型踏面（） 车轮踏面剥离长度非提速滚动轴承轮对1处不大于（） 滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离，每处长度不大于（） 轮轨滑行或蠕滑过后可能造成轮对踏面擦伤（） 在转向架外侧轮对下安放止轮器（） 转向架轮对踏面一处擦伤长度大于需要镟轮（） 轮对轮辋轮辐探伤时，机器进行推轮时人员应站在轨道两侧，不得以任何方式解除运动中的轮对（） 轮对踏面擦伤深度应≤（） 车辆轮对两侧的外侧距离是（）