单选题

柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是()

A. 曲轴输出扭矩要均匀,各缸发火间隔角应相等
B. 应避免相邻气缸连续发火,以减轻和均衡各档主轴承负
C. 柴油机的平衡性
D. 转速高低

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单选题
柴油机曲柄排列不必要考虑的因素是()
A.曲轴输出扭矩要均匀,各缸发火间隔角应相等 B.应避免相邻气缸连续发火,以减轻和均衡各档主轴承负 C.柴油机的平衡性 D.转速高低
答案
单选题
与柴油机曲轴曲柄排列无关的是()
A.冲程数 B.扫气型式 C.发火顺序 D.气缸数
答案
单选题
多缸柴油机的曲柄排列与下列哪些因素无关()
A.四冲程还是二冲程 B.气缸数 C.发火次序 D.启动方式
答案
判断题
曲柄排列主要是依据柴油机的动力平衡、发火次序和扭转振动等因素综合考虑而定()
答案
主观题
舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分()、(),按气缸排列方法分柴油机()、()柴油机,按曲轴数目分()、()柴油机。
答案
主观题
舰用柴油机按曲柄连杆机构形式分()、(),按气缸排列方法分柴油机()、()柴油机,按曲轴数目分()、()柴油机
答案
单选题
柴油机曲柄臂与曲柄销的抗弯强度比较是()。
A.曲柄臂比曲柄销弱 B.曲柄臂比曲柄销强 C.两者相同 D.随曲轴结构而定
答案
判断题
多缸柴油机的曲轴由单个相同的曲柄按一定规则排列组成()
答案
单选题
选择轻柴油时,最重要的考虑因素是柴油机的()。
A.构造 B.使用时环境温度 C.工作状态
答案
多选题
柴油机的曲柄连杆机构由()组成。
A.曲轴及曲柄 B.机体组 C.活塞连杆组 D.曲轴飞轮组
答案
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