隧道锚杆钻孔施工，水泥砂浆锚杆钻孔直径应大于锚杆杆体直径（）

锚杆的钻孔直径与杆体直径之差应为（）mm。 “三径”匹配要求：钻孔直径与锚杆杆体直径之差为（） 普通水泥砂浆锚杆，砂浆强度不低于（） 锚杆支护钻孔直径、（）应合理匹配 喷锚支锚杆护采用的各种水泥砂浆强度等级不应低于（） 锚杆施工钻孔的偏斜度不宜大于（）。 以下关于早强水泥砂浆锚杆施工说法正确的是（ ）。 锚杆注浆应采用水泥浆或水泥砂浆，注浆固结体强度不宜低于（） 支护施工砂浆锚杆钻孔深度允许偏差是（）mm。 永久性非预应力锚杆杆体水泥浆或水泥砂浆保护层厚不应小于mm（） 早强水泥砂浆锚杆的早强剂具有（）的效果。 在磨擦型锚杆施工中，摩擦型锚杆的孔深应比杆体长（），是为了保证锚杆杆体全部推入钻孔中并使托板紧贴壁面，否则会影响锚固效果。 锚杆孔深应大于锚杆杆体有效长度30mm。( ) (2015年)以下关于早强水泥砂浆锚杆施工说法正确的是()。 早强水泥砂浆锚杆的砂浆坍落度小于时，不得注入罐内使用（） 挂网喷浆作业：钻锚杆孔直径为42mm，实际钻孔深度应比锚杆长度深m（） 锚杆类型应根据（ ）进行选择，可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。 初期支护锚杆安装时,锚杆孔孔径大于杆体直径才算符合要求（） 锚杆按杆体材料可分为木锚杆、竹锚杆、金属锚杆和（）。 顶板锚杆孔径与锚杆杆体直径之差应在范围之内施（）