多选题

检测监测设备报警或发生危及行车信息时,应立即进行即时分析诊断。当弓网综合检测装置(1C)、等设备出现报警、异常信息时,应立即分析原因并安排处理()

A. 车载接触网运行状态检测装置(3C)
B. 接触网悬挂状态检测监测装置(4C)
C. 、受电弓滑板监测装置(5C)
D. 接触网及供电设备地面监测装置(6C)

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单选题
检测监测设备报警或发生危及行车信息时,应立即进行()
A.即时分析诊断 B.定期分析诊断 C.全面分析诊断
答案
单选题
检测监测设备或发生危及行车信息时,应立即进行即时分析诊断()
A.报警 B.异常 C.损坏 D.失效
答案
多选题
检测监测设备报警或发生危及行车信息时,应立即进行即时分析诊断。当弓网综合检测装置(1C)、等设备出现报警、异常信息时,应立即分析原因并安排处理()
A.车载接触网运行状态检测装置(3C) B.接触网悬挂状态检测监测装置(4C) C.、受电弓滑板监测装置(5C) D.接触网及供电设备地面监测装置(6C)
答案
单选题
检测监测设备报警或发生()信息时,应立即进行即时分析诊断。
A.危及行车 B.危及设备 C.危及乘客 D.危及动车
答案
单选题
检测监测设备报警或发生危及行车信息时,应立即进行。(普速维规第七十六条)()
A.即时分析诊断 B.定期分析诊断 C.全面分析诊断
答案
单选题
遇有危及人身和行车安全时,应立即采取减速或( )。
A.停车措施 B.鸣笛 C.减速 D.汇报
答案
单选题
行车人员发现危及行车安全时,应立即通知停车()
A. B. C.司机
答案
判断题
如遇设备故障危及行车安全时,应立即报告车站作业区值班长组织修复或酌情停用()
答案
单选题
设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时,应立即通知,并积极设法修复()
A.车站 B.工务段调度 C.列车调度员 D.电务段调度员
答案
判断题
作业人员发现危及人身或行车安全时,应立即发出“紧急停车”指令()
答案
热门试题
电缆井、隧道内工作或隧道内长距离巡视时,应进行持续检测,发生报警应立即戴()撤离现场。 遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或措施 遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取减速或_措施 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即连续发出和防护() 厂站发生危及设备和人身安全的事故时,应立即() 当发生电气设备火警时,或邻近电气设备附近发生火灾时,应立即拨打()火警电话报警。 线路发生危及行车安全故障应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车() CSM监测系统二级报警:涉及行车安全或设备正常工作的信息报警() 当站台发生危及行车及人身安全的情况时,车站应立即或并通知() 集中监测系统中,影响行车或设备正常使用的信息报警属于( )。 列车在运行中,遇信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即 运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取()措施 列车运行中,遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取或措施() 进入煤气区域,监测设备出现报警,应立即撤离并向()汇报。 线路发生危及行车安全故障时,应立即使用列车无线调度通信设备通知或紧急停车,同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号() 遇风速监测子系统提示大风报警信息时,司机接到调度命令或通知后,应立即采取措施() 普规规定:遇有信号显示不明或危及行车和人身安全时,应立即采取( )措施。 设备管理单位人员发现行车设备故障,危及行车安全时,应立即,采取措施组织修复,同时报告有关人员() 设备运行过程中发生危及设备和人身安全情况时,应立即切断该设备电源() 如列车运行中遇有危及行车和人身安全时,应立即()
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