驾驶员报告说在巡航飞行时，1号发动机自动加速，而且对油门移动没有反应，可能的原因是：（）

航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取的措施不恰当的是（） 航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效，管制员应当采取的措施中不恰当的是（）。 发动机起火时，驾驶员应迅速熄火，打开发动机罩进行灭火。 发动机起火时，驾驶员应迅速熄火，打开发动机罩进行灭火。 发动机起火时，道路货物运输驾驶员应迅速关闭发动机，打开发动机罩灭火。 发动机起火时，道路货物运输驾驶员应迅速关闭发动机，打开发动机罩灭火（） 发动机起火时，道路货物运输驾驶员应迅速关闭发动机，打开发动机罩灭火（） 电控发动机启动时，驾驶员应油门（） 行车中发动机突然熄火后，驾驶员应当________。 公交驾驶员行车时稳定控制加速踏板，尽量维持车辆的稳定匀速行车，使发动机工作在稳定状态，减少因发动机转速动态调节时带来的功率损失，以降低发动机运行时的比油耗 公交驾驶员行车时稳定控制加速踏板,尽量维持车辆的稳定匀速行车,使发动机工作在稳定状态,减少因发动机转速动态调节时带来的功率损失,以降低发动机运行时的比油耗（） 驾驶员遇到复杂情况时，可先松加速踏板，利用发动机的牵阻作用帮助制动（） 驾驶员遇车辆发动机起火，错误的做法是（）。 未关掉发动机的车辆，驾驶员必须随车等候。 驾驶员遇车辆发动机起火，错误的做法是________。 未关掉发动机的车辆，驾驶员必须随车等候（） 航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。 在起飞过程中，航空器驾驶员报告发动机失效时，管制员应当（）。 发动机运转时的转速通过()显示给驾驶员。 行车中如果出现发动机过热，驾驶员应立即靠边停车，（），以防发动机出现“粘缸”现象。