NJ06型电客车越出站台停车标2米司机需切除ATP后退对标开门（）

NJ06型电客车在紧急牵引模式下，推最小牵引档位，NJ06型电客车牵引力有（） 列车越出站台停车标2米之外，司机应立即后退对标停车，出站后报行调（） 机场线采用电话闭塞法组织行车，NJ06型电客车凭路票占用区间，司机接到路票后以RMF模式驾驶NJ06型电客车运行（） NJ06型电客车受电弓控制方式（） NJ06型电客车雨刮器有个位置（） TI天线安装在NJ06型电客车（） NJ06型电客车采用的受电弓是（） NJ06型电客车最大紧急制动距离（） NJ06型电客车IES开关有个位置（） NJ06型电客车A车头端的车钩是（） 列车越出站台停车标2米以内（含2米），司机后退对标开门后及时汇报行调（） 非受控NJ06型电客车不会自动地对临时限速或关闭轨道做出反应，所以调度员必须通知非受控NJ06型电客车的司机这些命令施加的地点（） NJ06型电客车本端司机室侧门打开，本端的门关好灯不亮（） NJ06型电客车门模式开关有个位置（） 末班车的运营电客车越出停车标大于5米时，司机报告行调并经其同意后切除ATP以模式退行对标（） NJ06型电客车未唤醒时，可以打开司机室照明灯和司机室阅读灯（） NJ06型电客车单侧客室门一共有（） NJ06型电客车取消CBTC进路延时为60秒（） NJ06型电客车建立通讯，需要经过两个（） NJ06型电客车正线运营时最高速度（）