新版车损险条款免赔率规定：被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行8%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率。

三者险项下保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例承担相应的赔偿责任，其中被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为（） 机动车综合商业保险示范条款中，对于机动车损失险免赔‘’率的说法，正确的是（） 机动车停驶损失险条款规定，每次赔偿增加15%的免赔率。 机动车第三者责任险，保险人依据被保险机动车一方在事故中所负的事故责任比例，承担相应的赔偿责任。被保险人或被保险机动车一方根据有关法律法规规定选择自行协商或由公安机关交通管理部门处理事故未确定事故责任比例的，按照下列规定确定事故责任比例： （1）被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为（）； （2）被保险机动车一方负同等事故责任的，事故责任比例为（）； （3）被保险机动车一方负次要事故责任的，事故责任比例为（）； （4）涉及司法或仲裁程序的，以法院或仲裁机构最终生效的法律文书为准。 行业示范条款的车损险条款中被保险机动车违反安全装载规定、但不是事故发生直接原因的，实行的绝对免赔率与09版A款营业用汽车条款中相同情形的免赔率有何区别 行业示范条款的车损险条款中被保险机动车违反安全装载规定、但不是事故发生直接原因的，实行的绝对免赔率与09版A款营业用汽车条款中相同情形的免赔率有何区别 机动车辆损失险的免赔额与免赔率，以下叙述正确的是（）。 保险人在依据本保险合同约定计算赔款的基础上，按照下列方式承担免赔： ①被保险机动车一方负次要事故责任的，实行5%的事故责任免赔率；负同等事故责任的，实行10%的事故责任免赔率；负主要事故责任的，实行15%的事故责任免赔率；负全部事故责任或单方肇事事故的，实行20%的事故责任免赔率； ②被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率； ③违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率； ④对于投保人与保险人在投保时协商确定绝对免赔额的，本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额。 "附加绝对免赔率特约条款，对应的主险为机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险，须在保单上分别载明对应主险的绝对免赔率（） 《营业用汽车损失保险》条款规定，因机动车制动不良导致保险事故发生的，应增加免赔率5%。() 被保险机动车违法安全装载规定造成的事故，第三者责任险增加的免赔率为（）。 第三者保险责任中，被保险机动车一方负主要事故责任的，事故责任比例为70%（） 特种车损失保险条款规定被保险机动车的损失应当由第三方负责赔偿的，无法找到第三方时，免赔率为() 版商业示范条款约定的被保险机动车在事故中负同等责任的事故责任免赔·率是多少？（） 按盗抢险条款规定，投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定人使用被保险机动车的，增加免赔率()。 行业机动车保险示范条款规定，增加车损险无法找到第三方特约险（） 根据我国的机动车辆保险条款规定，在保险事故中，对于负次要责任的保险车辆，保险人赔偿时实行的免赔率为（） 在第三者责任险保险责任中，如果被保险机动车违反安全装载规定的，应增加免赔率 车辆损失险条款中，保险车辆驾驶人负全部事故责任的，事故责任免赔‘’率为15%，负主要责任的免赔‘’率为10%，负同等责任的免赔‘’率为8%，负次要责任的免赔‘’率为5%。单方肇事事故免赔‘’率为15%（） 被保险机动车一方在事故中负主事故责任的，三者险按照（）的事故责任比例计算理赔款 《机动车综合商业保险示范条款》中，机动车第三者责任保险条款对于免赔率描述不正确的有（）