单选题

已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。

A. 300kg
B. 900kg
C. 30kg

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单选题
已知某飞机重量为9000kg,重心位于基准后2m处,重心后极限位于基准后2.1m处。如果要将重心移动到重心后限处,需要将重量为()的货物从前货舱(基准后0.8m)移动到后货舱(基准后3.8m)。
A.300kg B.900kg C.30kg
答案
单选题
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A.34.2m B.41.4m C.27.5m
答案
单选题
已知某飞机重量为2000kg,现将400kg行李放置在原重心位置后2m处,则重心将()。
A.向前移动0.33m B.向前移动0.4m C.向后移动0.33m
答案
单选题
已知某飞机重量为2000kg,现将400kg行李放置在原重心位置后2m处,则重心将()
A.向前移动0.33m B.向后移动0.33m C.向前移动0.4m
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单选题
已知某飞机重量为7900kg,重心位于基准后81.2in,现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中,则新的重心位于基准后()。
A.79.7英寸 B.74.4英寸 C.88.1英寸
答案
单选题
已知某飞机重量为7900kg,重心位于基准后81.2in,现将一重为250kg的行李装载到位于基准后32in的货舱中,则新的重心位于基准后()
A.88.1英寸 B.74.4英寸 C.79.7英寸
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单选题
已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物()到后货舱。
A.82.09磅 B.55.38磅 C.22.49磅
答案
单选题
已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间,飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in,飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如要将飞机重心调整到重心前限处,需要从前货舱移动货物__到后货舱()
A.55.38磅 B.82.09磅 C.22.49磅
答案
单选题
某飞机有A、B、C共3个货舱,分别位于基准后10in、100in和250in,已知飞机总重量为3500kg,重心位于基准后70in处,重心前限和后限分别位于基准后40in和70in,如要将飞机重心调整到重心前限处,需从货舱C中减少货物()。
A.350kg B.500kg C.250kg
答案
单选题
已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动()。
A.3.31英寸 B.3.68英寸 C.4.66英寸
答案
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已知某飞机重心安全范围位于基准后72in到77in之间,飞机重量为3700lbs,重心位于基准后76.5in,现从位于基准前147in的前货舱中减少货物60kg,则重心位置将会移动() 已知,某飞机总重量为2900kg,重心位于站位115.0,重心后极限位于站位116.0,则可以在站位130.0处添加的重量最大不超过()。 某飞机装载完毕后重量为12400kg,重心位于基准后104.5in,重心后限位于基准后102in。现希望通过将就坐于后排处(基准后224in)的两名乘客(75kg/PAX)向前移动,从而使得飞机重心调整到重心后限处,则总共需要向前移动()排座位,已知每排座位前后空间为33in。 某飞机装载完毕后重量为12400kg,重心位于基准后104.5in,重心后限位于基准后102in。现希望通过将就坐于后排处(基准后224in)的两名乘客(75kg/PAX)向前移动,从而使得飞机重心调整到重心后限处,则总共需要向前移动__排座位,已知每排座位前后空间为33in() 已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。 已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为() 已知,飞机总重为112 000kg,重心位于基准后22.62m。飞机的重心安全范围为18m至22m。则需要从飞机后货舱中移去()货物才能够将重心位置调整到重心安全范围中点处。 某飞机重心位于基准后7m,其重量为49000N,则该飞机相对于基准产生的力矩为()。 某飞机重心位于基准后7m,其重量为49000N,则该飞机相对于基准产生的力矩为() 已知某飞机原计划起飞重量为180000kg且重心位于31%MAC,MAC前缘位于基准后14m,MAC长为4.6m,但在起飞前地面人员通知机组,需要在货舱1临时增加货物4000kg,货舱1位于基准后2.73m,则装载完毕后新的重心位置应位于()。 已知某飞机情况如下,平均空气动力弦长1m,前货舱力臂-0.5m,后货舱力臂+2.5m,飞机重量为2 200kg,重心位于25%MAC。现要将重心位置移动到40%MAC处,需从前货舱移动()货物到后货舱。 已知某飞机基本空机重量为1095kg,基本空机重心位于基准后1.98m也就是25%MAC处,飞行员和前排乘客各重80kg,前排座椅力臂为2.5m,后排座椅力臂为3.2m,相对密度为0.72的航空燃油共139升,油箱力臂为1.9m,平均空气动力弦长为2m。则起飞重心为()。 已知某飞机基本空机重量为1095kg,基本空机重心位于基准后1.98m也就是25%MAC处,飞行员和前排乘客各重80kg,前排座椅力臂为2.5m,后排座椅力臂为3.2m,相对密度为0.72的航空燃油共139升,油箱力臂为1.9m,平均空气动力弦长为2m。则起飞重心为() 已知,基本空机重量为1200kg,重心位于基准后3m或25%MAC,MAC长为2m。又从飞行手册中查得,前排座椅位于+2.5m,后排座椅位于+3.5m,后货舱位于+4.5m,油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名,重量均为80kg,油箱含油140升,相对密度为0.714。后排座椅为空,滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心()。 已知,基本空机重量为1200kg,重心位于基准后3m或25%MAC,MAC长为2m。又从飞行手册中查得,前排座椅位于+2.5m,后排座椅位于+3.5m,后货舱位于+4.5m,油箱位于+3.0m。现计划装载飞行员和乘客各一名,重量均为80kg,油箱含油140升,相对密度为0.714。后排座椅为空,滑行用油忽略。求该飞机的起飞重心() 已知某飞机重量为17400kg,重心位于站位122.2,重心安全范围位于站位118到122之间,飞机的前后货舱分别位于站位-100和+162。如要将飞机重心调整到重心安全范围中点处,需要从后货舱移动货物__到前货舱中() 已知,某飞机总重量为36000kg,重心位于站位17m,现将20名总重为1600kg的乘客从站位16移动到站位23,则飞机重心将()。 已知,某飞机总重量为36000kg,重心位于站位17m,现将20名总重为1600kg的乘客从站位16移动到站位23,则飞机重心将() 某飞机重1950kg,当在其原重心位置后1.75m处的货舱中增加450kg的货物以后,飞机的重心位置将会移动()。 某飞机重1950kg,当在其原重心位置后1.75m处的货舱中增加450kg的货物以后,飞机的重心位置将会移动()
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