酯化系统开车前，PTA浆料系统应处于（）。
A. 浆料系统正要开始调制
B. 浆料系统正在调制过程中
C. 浆料已调制完毕，打循环
D. 已调制完毕，浆料泵停止
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酯化系统开车前，PTA浆料系统应处于（）。
A.浆料系统正要开始调制 B.浆料系统正在调制过程中 C.浆料已调制完毕，打循环 D.已调制完毕，浆料泵停止
答案
开车前PTA浆料调制时，应该先进乙二醇，当（），才可以启动PTA下料系统。
A.乙二醇将罐底充满时 B.乙二醇达到一半液位时 C.乙二醇没过搅拌叶时 D.浆料罐有液位显示时
答案
酯化系统开车前应确认（）。
A.温度已达到设定值 B.压力已达到设定值 C.液位已达到设定值 D.热模拟已达到平衡
答案
开车前PTA浆料调制应提前确认（）。
A.料仓内已有足够的PTA B.乙二醇能保证随时供应 C.催化剂能保证随时供应 D.酯化釜可随时接料
答案
酯化系统开车前应具备的条件有（）。
A.热模拟已达到平衡状态 B.PTA浆料已调制完毕，正在打循环 C.酯化釜液位已手动控制 D.酯化釜搅拌已经启动
答案
PTA浆料摩尔比与酯化安全阀动作无关（）
答案
PTA浆料摩尔比与酯化防爆膜的破裂无关。（）
答案
PTA浆料摩尔比与酯化防爆膜的破裂无关（）
答案
为保证酯化反应的质量，PTA浆料在进酯化釜前要严格控制其（）。
A.流量 B.温度 C.摩尔比 D.压力
答案
PTA浆料中催化剂添加量减少，会使酯化率下降。（）
答案
热门试题
蒸汽系统开车前应（）。
蒸汽系统开车前应（）
热态模拟是指开车前用模拟酯化系统操作条件，同时测试设备的性能和系统气密性（）
蒸汽系统开车前应确认（）
蒸汽系统开车前所有进出口阀、倒淋应处于关闭状态。
蒸汽系统开车前所有进出口阀、倒淋应处于关闭状态（）
正常生产时，PTA浆料三通阀仅向酯化Ⅰ反应器进料。
预聚系统进料时，酯化釜应处于（）。
酯化系统停电恢复后，要确认酯化物输送泵已运转才能进浆料。（）
预聚系统开车前应确认（）。
循环水系统开车前所有阀门处于状态（）
循环水系统开车前应确认？
脱单系统开车前应先确认( )。
提高浆料注入量可以防止酯化系统超温超压（）
循环气压缩机开车前，终止系统处于〝自动〞位置（）
火炬系统开车前应具备的条件有()。
脱碳系统开车前，系统充压应做那些准备工作？
脱碳系统开车前，系统充压应做那些准备工作
预聚系统开车前应具备的条件有（）。
终聚系统开车前应具备的条件有（）。
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