当A/F=()时，汽油机的热效率最高

柴油机的理论循环比汽油机的理论循环的热效率高是因为（ ）。 汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性。 汽油机的平均热效率为70%，其余的热效率则用于克服发动机活塞高速往复运动的惯性（） 当汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机最佳点火提前角减小。 由于柴油机的膨胀比大，热效率高、故膨胀终了的气体温度与压力较汽油机高。（ ） 一般来说，柴油机的指示热效率高于汽油机，四冲程发动机的指示热效率高于二冲程发动机。 对于四冲程汽油机的内燃机循环，提高其循环热效率常用的方法是（　　）。 简述提高汽油机充气效率的主要途径。 汽油机保持负荷不变，当转速增加时，则（） 汽油机的负荷特性是指当汽油机的转速保持不 变，在不同节气门开度时（） 发动机转速一定，负荷增加时，汽油机的充气效率（），柴油机的充气效率（）。 柴油机的最高热效率已达（） 汽油机转速一定，负荷增加时，汽油机泵气损失增加。 电控汽油机正在替代传统的化油器式汽油机，其原因在于电控汽油机(　　)。 自然吸气式汽油机的充气效率要比柴油机的高（） 当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。 当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。 柴油机作功冲程气缸的最高压力比汽油机（）。 一般来说，柴油机的热机效率比汽油机（） 汽油机与柴油机相比,汽油机还包括一个( )。