民用航空器事故和事故征候调查的目的是为了分摊过失和责任（）

《民用航空器事故征候》（MHT2001-2018）中航空器损伤的定义是 民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，未构成事故但影响或可能影响安全的事件，分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候（） 《民用航空安全信息管理规定》所称事故征候按《民用航空器事故征候》（民用航空行业标准MH/T2001-2008）的定义和标准执行。（4763）（） 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴。（） 民用航空器飞行事故征候不属于民用航空不安全事件的范畴（） 不安全事件是指按照《民用航空安全信息管理规定》（CCAR-396部）所指民用航空器事故、民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件（） 民用航空器事故征候属于《民用航空安全信息管理规定》中的民用航空安全信息（） 紧急事件：民用航空器事故、民用航空器事故征候应在（）上报；非紧急事件：一般事件、安全差错应在（）上报 不安全事件指： 按照《民用航空安全信息管理规定》 （CCAR-396 部） 所指民用航空器事故、 民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件（） 194号令-《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指民用航空器（），民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息。 我国民航《民用航空器事故征候》把跑道侵入事件分为（）个等级 《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》，民航局事故调查职能部门应当在事故发 生后(　　)天内向国际民航组织提交初始报告。 《民用航空器事故和飞行事故征候调查规定》，民航局事故调查职能部门应当在事故发生后( )天内向国际民航组织提交初始报告。 民航局第194号令《民用航空安全信息管理规定》所称的民用航空安全信息是指名用航空器，民用航空器事故征候以及其他与民用航空器运行有关的不安全事件信息（） 《民航空管安全信息报送规定》中要求，符合《民用航空安全信息管理规定》的民用航空器事故、民用航空器事故征候事件以及民航空管运行不正常事件仍需按照其规定报告（） 民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关，影响或者可能影响飞行安全的事件（） 民用航空器事件调查规定中将事故等级分为（） 民用航空器事故征候是指在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的事件，其分为（） 《民用航空器飞行事故应急反应和家属援助规定》：民用航空器飞行事故采取立即报告制度，为事故报告主体（） 民用航空安全信息管理规定所称的事件信息是指名用航空器事故、民用航空器以及民用航空器一般事件信息（）