单选题

空气对机体进行的气动加热().

A. 是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。
B. 气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。
C. 在同温层底部飞行时不存在。
D. 是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。

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单选题
空气对机体进行的气动加热().
A.是由于气流的动能转变为压力能对机体表面进行的加热。 B.气动载荷使机体结构发生变形而产生的温度升高。 C.在同温层底部飞行时不存在。 D.是由于气流的动能转变为热能对机体表面进行的加热。
答案
单选题
空气加热系统的作用是在低温时对进入客室内的空气进行()
A.加热 B.降温 C.加湿 D.除湿
答案
单选题
结冰对飞机空气动力性能影响()
A.以上全部 B.临界角变小 C.重量上升,阻力加大,油耗增加 D.升力减少,失速加快,失速速度增加
答案
单选题
气动系统中的执行控制调节装置:对气动系统中的空气压力、流量和流动方向进行控制和调节的装置()
A.正确 B.错误
答案
判断题
凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能。
答案
判断题
凌渡多处位置进行空气动力学优化,其中底部空气动力学套件的应用大幅提升了整车的空气动力学性能()
答案
主观题
气动系统对压缩空气的主要要求是
答案
多选题
气动系统对压缩空气的主要要求有()
A.压力 B.流量 C.净化程度 D.密度 E.种类
答案
多选题
气动系统对压缩空气的主要要求是()
A.具有一定压力 B.具有一定流量 C.具有一定的净化程度 D.具有一定的耐热性能
答案
单选题
DF7G柴油机机体清洗时将机体吊在专用清洗机小车上,拉入清洗机内进行清洗或机体吊入清洗箱,注入清洗液并加热对机体进行浸泡----小时()
A.10小时 B.12小时 C.20小时 D.24小时
答案
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