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随车机械师巡视发现车下有异响或被击打声音等异常情况时,及时向司机提出列车限速及以下运行,异响仍未消除,按40km/h逐级向下降速直至消除()
单选题
随车机械师巡视发现车下有异响或被击打声音等异常情况时,及时向司机提出列车限速及以下运行,异响仍未消除,按40km/h逐级向下降速直至消除()
A. 200km/h
B. 180km/h
C. 160km/h
D. 120km/h
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单选题
随车机械师巡视发现车下有异响或被击打声音等异常情况时,及时向司机提出列车限速及以下运行,异响仍未消除,按40km/h逐级向下降速直至消除()
A.200km/h B.180km/h C.160km/h D.120km/h
答案
判断题
列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机限速()
答案
单选题
列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即通知司机。《技规》349条()
A.限速运行 B.停车 C.注意运行 D.正常运行
答案
判断题
列车运行过程中,随车机械师发现动车组车底异响、动车组被击打等异常情况需要列车限速时,应立即使用紧急制动装置停车()
答案
多选题
冰雪天气行车,随车机械师发现动车组车底出现连续的异响或被击打声异常情况时。限速要求采用逐级降速方式进行,直到异响消除,当前运行速度()
A.当前运行速度300km/h,限速250km/h; B.当前运行速度250km/h,限速200km/h; C.当前运行速度160km/h,限速80km/h; D.当前运行速度80km/h,限速40km/h
答案
单选题
根据随车机械师汇报始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况,提出更换车底或限速申请()
A.司机 B.动车调度 C.车站值班员 D.列车调度
答案
单选题
司机、随车机械师接到或发现车下异响时,立即()
A.停车 B.继续运行 C.限速 D.慢行
答案
单选题
动车组开车后,随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控,发现异响、异振等异常情况时,通知司机立即采用停车,由随车机械师下车处理()
A.常用制动 B.紧急制动 C.惩罚制动
答案
单选题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时,应及时通知()
A.司机 B.动车调度 C.车站值班员 D.列车调度
答案
多选题
随车机械师在始发、折返站发现动车组转向架结冰、受电弓无法升起、动车组被击打等异常情况需要处理时。《技规》349条()
A.随车机械师及时通知司机 B.司机报告列车调度员 C.列车调度员通知动车调度员 D.动车调度员根据随车机械师反映情况和车辆运用情况提出更换车底或限速申请
答案
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时速160公里动力集中动车组开车后,随车机械师须对制动安全环路隔离车辆进行重点监控,发现异响、异振等异常情况时,通知司机立即采用停车,由随车机械师下车处理()
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《中国铁路济南局集团有限公司高速铁路突发事件应急预案》中,列车工作人员发现车门未完全关闭、存在缝隙等异常情况(车载监控屏未报警)时,通知司机立即停车并通知随车机械师,随车机械师赶赴故障车门隔离处理()
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