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导线外皮()、()更新。
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导线外皮()、()更新
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单选题
用塑料做的导线外皮主要是利用了塑料的()特征
A.绝缘性好 B.有弹性 C.美观
答案
判断题
用剥线钳去除网线外皮时,应同时去掉8根导线的绝缘层()
答案
主观题
接地线外皮有绝缘层,当与(),夹板内的弹簧作用夹体自动夹住导线
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主观题
接地线外皮有绝缘层,当与(),夹板内的弹簧作用夹体自动夹住导线
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判断题
车辆接地线外皮破损时应使用黑色绝缘胶布包扎,破损超过三处、配线断股时不必更新接地线()
答案
多选题
导线的绝缘外皮有()的作用
A.导线机械强度 B.保护导线不受外界环境腐蚀 C.电气绝缘 D.美观
答案
判断题
电缆、电线外皮完好,不漏电、能防水;电缆、电线接头绝缘性良好。
答案
主观题
冬季绝缘导线防寒工作应重点检查导线受()对外皮的损坏
答案
热门试题
冬季绝缘导线防寒工作应重点检查导线受()对外皮的损坏
下面哪项不是测量导线外业工作()
导线外业的测量工作不包括()
移动电具必须有良好接地,引线外皮不能破损,引线的长度不超过()。
检查捣炉车电缆线时要用手触摸电缆线外皮有无破损()
AC380V本车供电/DC48V客车接地线外皮破损时应使用黑色绝缘胶布包扎,破损超过、配线断股时应更新接地线()
发电车车上配线除应选用耐压较高的导线外,还应根据需要在导线外层加套(),以提高导线的绝缘性能。
由里到外分为四层:中心铜线,塑料绝缘体,网状导电层和电线外皮()
用于剥削较大线径的导线及导线外层护套的工具是()
AC380V本车供电/DC48V客车接地线外皮破损时应使用黑色绝缘胶布包扎,破损超过三处、配线断股时应更新接地线()
导线外业工作包括、、三项工作
导线绝缘外皮损坏或老化损坏,并在可以造成短路()
导线的绝缘层与接线端子的间距最大为()倍导线外径
扩径空心导线的弯曲半径,应不小于导线外径的30倍()
裸母线、裸导线外观检查时应测量其()
胶轮车司机必须经常检查车辆电器线路电线外皮有无破损,防止搭接短路产生火花。
同轴电缆由里到外分为四层,中心铜线,塑料绝缘体,网状导电层和电线外皮()
胶轮车司机必须经常检查车辆电器线路电线外皮有无破损,防止搭接短路产生火花()
使用游标卡尺测量导线外径时,可以精确到()。
使用游标卡尺测量导线外径时,可以精确到()
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