在给轨缝焊接时，一定要除锈，除锈的长度为沿轨条方向（）以及轨端面。

焊缝探伤除锈及涂油长度应大于mm，轨头及轨脚4档扫查距离不小于mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm 普通无缝线路轨条长度为1000—2000m，轨条与轨条之间用2—4根标准轨进行连接，并设置轨缝 成段更换再用轨，若使用（：）时，上道前应经过选配：整修：除锈和涂油（） 在更换钢轨时，要根据计算预留轨缝，确定新轨长度（） 把焊接轨条长度沿至整个区间或跨区间，并与道岔焊联成一体，轨条之间直接传递纵向力和位移，这种超长轨条的无缝线路称为__无缝线路 焊缝探伤除锈及涂油长度应大于，轨头及轨脚4档扫查距离不小于250mm，轨脚其它部位扫查距离不小于150mm 无缝线路长轨条原焊接接头处理时，应采用机械锯轨，长度容许误差为：在气温20度时，定尺轨为±mm，焊接轨为±mm（） 采用铝热焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度减去 预留轨缝。 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足mm或轨腰厚度不足8mm为重伤（） 钢轨锈蚀经除锈后，轨腰厚度不足12mm判为轻伤（） 钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足5mm时，钢轨达到重伤标准（） 钢轨重伤标准：钢轨锈蚀，除锈后轨底边缘处厚度不足或轨腰厚度不不足8mm（） 钢轨接头的预留轨缝应根据钢轨长度、当地历史最高及最低轨温、更换钢轨或调整轨缝时的轨温经计算确定（） 铝热焊钢轨焊接时钢轨预留轨缝（） 焊缝探伤前应对轨头两侧面进行打磨除锈，打磨距离各为（） 钢轨锈蚀，除锈后轨腰厚度为6mm的钢轨伤损属 钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足10mm判为重伤（） 高速铁路锈蚀钢轨经轨腰除锈后的厚度不足判重伤（） 轨条轨端相错量，单元轨节左右股轨端相错量，单元轨节间采取焊接时不应大于mm，不焊接时不应大于40mm（） 允许速度vmax≤120km/h时，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）判重伤