飞机停放和维修区的每个防火分区至少应有两个直通室外的安全出口，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于（ ）。

Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（　　）。 Ⅰ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（） Ⅰ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（）。 Ⅱ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（）㎡ Ⅲ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（） 飞机停放和维修区的每个防火分区内，其最远工作地点到安全出口的距离不应大于(    )。 I类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（ ）。 I类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为(　　)。    I类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为(　　)。     仅能停放和维修1~2架中型飞机的是（ ），其飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积可以是（ ）㎡。 某II类飞机库，其飞机停放和维修区建筑面积为40000平方米，按相关规范规定，至少应划分为（）防火分区 某二级耐火等级的多层公共建筑的首层设置了两个防火分区，分别为防火分区一和防火分区二，两个防火分区之间用防火墙分隔，防火分区二有两个直通室外的安全出口。由于条件所限，防火分区一只设置了一个直通室外的安全出口，为符合规范要求，在两个防火分区之间的防火墙上开设了一个甲级防火门可供防火分区一内的人员进行疏散。经计算得知，防火分区一内人员疏散所需的最小总净宽度是 3m，防火分区二内人员疏散所需的最小总净宽度是 4m，则防火分区二直通室外的两个安全出口的总净宽度不应小于（ ）m Ⅰ类飞机库内飞机停放和维修区的防火分区允许最大建筑面积为（       ）。 I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面和为（）的飞机库 Ⅰ类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为（ ）的飞机库。 Ⅰ类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为（）的飞机库 地下室、半地下室每个防火分区的安全出口（），而且每个防火分区必须有（）个直通室外的安全出口 I类飞机库是指飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为（）的飞机库 飞机停放和维修区内的一个防火分区的建筑面积为10000㎡的飞机库为（）类飞机库 飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积大于3000小于5000的飞机库为（）飞机库