线路开通后列车运行速度须按阶梯提高。每次提速前要对线路设备进行检查，确认符合提速条件后，方准提速（《普速铁路工务安全规则》第2.1.20条）（）

列车运行速度（ ）及以上线路全封闭、全立交。 设备发生故障，需在站内上道检查、处理时，邻线线路允许运行速度不超过160km/h时，提出邻线列车运行速度要求应线路允许运行速度（） 成组更换道岔或前枕，进行人工捣固作业，施工结束，开通后列车限述的速度阶梯是（） 施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控，对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度（） 施工作业过程中，设备管理单位应对施工前准备、施工中控制、线路开通和逐步提速等关键环节进行监控，对线路开通、速度变更执行施工单位和设备管理单位共同检查签认制度（） 旅行速度是列车在区段或线路内运行的最高速度（） 列车运行速度大于160km/h线路上的提速道岔两牵引点间有5mm及以上间隙时，道岔可以接通表示（） 既有线列车最高运行速度提速到140～160km/h时，可保持线间距（） 固定闭塞对于列车运行速度的控制是阶梯式的，移动闭塞是连续式的 提速轮轴：是指适用于运行速度的轮轴（） 运营期间，列车运行速度不应超过线路允许的最高运行速度，当线路的最高允许速度、车辆构造速度、信号允许速度不一致时，按要求执行（） 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时，需要发相关限速调度命令（） 列车操作“紧急牵引按钮”后列车的最高运行速度为__ 列车运行速度小于120km/h线路上的提速道岔两牵引点间有10mm及以上间隙时，道岔不能接通表示（） 在运营期间，线路上的列车最高运行速度不应大于线路设计允许的最高速度。 地铁列车的旅行速度应根据列车技术性能、线路条件、车站分布和客流特征综合确定,在计算旅行速度的基础上应留有一-定的余量。设计最高运行速度为80km/h的系统,旅行速度不宜低于_km/h;设计最高运行速度大于80km/h的系统,列车旅行速度应相应提高。（选择题）（） 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时，还是需发相关限速调度命令 需要对相关区段限速时，如线路允许速度或列车的最高运行速度低于需要的限速值时，还是需发相关限速调度命令（） 列车运行控制系统是我国铁路提速线路和高速铁路（）、提高列车运行效率的重要技术装备 200C列控车载设备，当列车运行速度超过报警速度后，设备输出声音S2，当列车运行速度低于报警速度后，停止输出声音（）