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履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向,使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩,从而实现转向()
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履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向,使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩,从而实现转向()
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履带车辆通过改变两侧驱动轮上的驱动力矩的大小和方向,使两侧履带具有不同的驱动力而形成转向力矩,从而实现转向()
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驱动轮防滑系统能调节驱动轮的驱动力矩,实现驱动力与附着力相匹配,防止驱动轮滑转。
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差速器是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的驱动力矩而设置的。
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推土机牵引力的大小取决于发动机经传动系统传到驱动轮上所产生的驱动力和整机的附着力()
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单选题
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单选题
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A.错误 B.正确
答案
主观题
差速器的功用是既能向两侧(),又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
答案
单选题
真正作用驱动轮上驱动汽车行驶的力为()
A.地面法向反作用力 B.地面切向反作用力 C.汽车重力 D.空气升力
答案
单选题
为了保证足够的驱动力,起重机应当具有足够数目的驱动轮(主动轮),通常约为总轮数的()。
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答案
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差速器的作用是保证两侧驱动轮与地面间作纯滚动运动
ABS对驱动轮和非驱动轮都进行控制。
半轴的功用是将()传递过来的动力传给驱动轮,使驱动轮获得旋转动力。
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当附着率ψ≥φ时,汽车驱动轮才不会出现滑转,才能充分发挥驱动力的作用()
车辆的动力装置和驱动轮之间所有传动部件总称为()系统
车桥结构中,()能改变传力的方向,将变速器传来的动力传给驱动轮。
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差速器安装在轮式拖拉机的()中,它的功用是:把中央传动()齿轮传来的动力分配给两侧(),并且能使两侧驱动轮()驱动,以保证拖拉机顺利()。
偏航驱动装置的驱动力必须最大阻力矩()
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驱动轮安装时要确保各驱动轮处于同一()。
差速器可保证两侧驱动轮在任何道路条件下均能保持纯滚动和等角速转动()
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更换驱动轮的安装顺序与卸载驱动轮的作业顺序()。
判断电能表的驱动力矩方向是右手定则。
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