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某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根
主观题
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根
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主观题
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 土质路基压实原则是什么?
答案
单选题
本工程施工道路K14+500~K14+580区段,正确的路基碾压方式是()
A.由内侧向外侧 B.由外侧向内侧 C.由中心向两边 D.由两边向中心
答案
主观题
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根据检测结果施工单位认定土方路基施工质量合格,提请路面基层施工。 依据上述检测内容,是否可以进行路面基层施工?请简述原因。
答案
主观题
某新建城市快速路,其土方路基工程施工时,K4+010~K6+085段路堤采用半填半挖,地面横坡陡于1:5,施工方进行了挖台阶及填料处理,采用18t光轮压路机,分层碾压。 路基碾压完成后,施工单位检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%)、横坡(合格率99.7%)、边坡坡度(合格率90%)、压实度(合格率95%)、弯沉值(合格率95%),根
答案
单选题
本工程施工到K14+500~K14+580区段时,正确的路基碾压方式是 ()
A.由内侧向外侧 B.由外侧向内侧 C.由中心向两边 D.由两边向中心
答案
单选题
本工程施工道K14+500~K14+580区段时,正确的路基碾压方式是()。
A.由内侧向外侧 B.由外侧向内侧 C.由中心向两边 D.由两边向中心
答案
多选题
K26+000~K31+000路段路基施工需要的机械有()。
A.铲运机 B.平地机 C.装载机 D.冲击钻机 E.龙门式起重机
答案
单选题
机械土方工程施工时,机械挖土方工程量按()计算
A.机械土方100% B.机械土方95%、人工土方5% C.机械土方90%、人工土方10% D.机械土方80%、人工土方20%
答案
主观题
背景资料:某二级公路工程施工合同段,包含两段路基(K6+000~K6+460、K6+920~K8+325)和一座隧道(K6+460~K6+980),两段路基中既有挖方也有填方。隧道进口端路堤,土石料填筑(其中粒径大于40mm 的石料超过80%)采用水平分层填筑方法施工,每层控制在400mm,路堤与路床的填料粒径控制不超过层厚,不均匀系数控制在15~20 之间。隧道出口端路堤,由于地势低洼,土石料填
答案
单选题
土方工程施工时,为防止流砂最好是采用()
A.挖排水沟 B.挖截水沟 C.筑挡水坝 D.井点降水
答案
热门试题
某施工单位在土方路基工程施工中设置了如下质量控制关键点,正确的有()。
属于土方路基工程施工质量控制关键点的有()。
土方路基工程施工中常见质量控制关键点不包括()
土方路基工程施工中常见质量控制关键点有哪些?
土方路基工程施工中常见质量控制关键点有哪些
路基工程施工中,土方开挖工程不需要使用的机械是()。
属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是( )。
属于土方路基工程施工质量控制关键点的有( )。
属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。
属于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的是()。
下列质量控制关键点属于土方路基工程施工应该设置的有( )。
路基工程施工中,土方与地基基础工程的雨期施工,下列()的描述不正确。
土方工程施工时需要选择确定的压实参数不包括()。
根据《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008,土方路基,当人机配合土方作业时,( )指挥。
路基施工时,在滑坡地段挖土方前应了解()。
下列关于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的错误表达是()
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程,路基宽度20m,合同段全长16km、K26 000~K31 000原地面多为耕地,零星分布有灌木丛,地面横坡1:8~1:10,路基为土方路堤,路基高度1~3m,路堤填料为细砂质粉土,采用水平分层填筑法施工。 K31 320~K31 680段为半填半挖路基,地面横坡1:3左右,路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺,挡土墙两侧设置了锥坡。 K31 320~K31 680路段的隐蔽工程项目有()。
土方工程施工,应经常测量和校核其()
关于城市道路路基工程施工的表述,正确的有()
对于土石填筑工程,公路路基工程施工时选择的机械与设备主要有()等。
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