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在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上,停留车辆的防溜以为主
主观题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上,停留车辆的防溜以为主
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主观题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上,停留车辆的防溜以为主
答案
主观题
在正线、到发线以及与正线、到发线接轨而无平行进路或隔开设备的其他线路上调车,停留车辆原则上应停于距警冲标,在其他线原则上应停于距警冲标30m以上
答案
判断题
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线。岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设安全线()
答案
单选题
凡与正线、到发线接轨的专用线(专用铁路、地方铁路),必须设(有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时)()
A.岔线 B.安全线 C.专用道岔 D.避难线
答案
判断题
凡与正线、到发线接轨的专用线(专用铁路、地方铁路),必须设按全线(有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时除外)()
答案
单选题
凡与正线、到发线接轨的专用线(专用铁路、地方铁路),必须设安全线(有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时除外)()
A.对 B.错 C.
答案
单选题
岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设()
A.安全线 B.段管线 C.岔线 D.避难线
答案
单选题
岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有时,可不设安全线()
A.信号装置 B.联锁装置 C.闭塞设备 D.通信设备
答案
单选题
普规规定:岔线与站内到发线接轨,当站内有平行进路及隔开道岔并有联锁装置时,可不设( )。
A.避难线 B.安全线 C.岔线 D.特殊用途线
答案
主观题
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设
答案
热门试题
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设()。
与正线、到发线接轨时,应铺设安全线()
凡与正线、到发线接轨的专用线(),必须设()
站内作业邻线为正线或到发线时,不得站在与正线或到发线相邻的两线间防护()
普规规定:岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设( )。
普速铁路岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设
岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设安全线()
在正线、到发线、段管线、岔线、坡度超过2.5‰的线路及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路和向站内方向为下坡的线路上禁止手推调车()
联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置,与到发线接轨时可不设()
道岔线、段管线与正线、到发线接轨时,均应铺设。(摘自铁路技规)()
除作业需要外,信号楼要将车站与专用线、段管线接轨的道岔开通至与正线、到发线隔开的位置()
正线、到发线及正线与到发线间道岔侧向过岔速度由公布()
正线、到发线及与正线、到发线衔接无隔开设备的线路上停留车辆原则上须与警冲标保持不少于的距离()
在与正线、到发线衔接而无隔开设备或脱轨器的线路上进行手推调车时,应得到准许()
在衔接正线、到发线而无隔开设备的线路上手推调车时,货运中心须派人监护。
联络线、动车组走行线与正线接轨时应设置安全线,与到发线接轨时可不设安全线()
( ) 岔线与站内正线、到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站内。
岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜入站内()
岔线与站内正线,到发线接轨时,道岔定位要开通安全线,防止岔线内车辆溜人站内()
正线与到发线连接应采用号道岔()
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