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在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是( )。

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单选题
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确:()
A.帆船与L<20米的船舶任何时候都应使用沿岸通航带 B.帆船与L<20米的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶 C.帆船与L<20米的船舶任何时候都可使用沿岸通航带也可进入相应通航分道内行驶 D.无论帆船与L<20米的船舶是否进入相应通航分道内行驶,均不应妨碍机动船的航行
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单选题
在IMO采纳的分道通航水域,下列哪种说法正确?()
A.帆船与L<20m的船舶任何时候都应使用沿岸通航带 B.帆船与L<20 m 的船舶任何时候都应进入相应通航分道内行驶 C.帆船与L<20 m的船舶任何时候都可使用沿岸通航带,也可进入相应通航分道内行驶 D.无论帆船与L<20m的船舶是否进入相应通航分道内行驶,均不应妨碍机动船的航行
答案
单选题
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是:()
A.从事捕鱼的船舶不应妨碍按通航分道行驶的任何船舶的通行就意味着该船进入分道行驶捕鱼是不符合《国际海上避碰规则》规定的 B.帆船与从事捕鱼的船舶在通航分道内相互驶近,帆船应严格执行《国际海上避碰规则》有关规定,自始至终均应给从事捕鱼的船舶让路 C.穿越通航分道的船舶,首先有给他船让路的责任 D.不使用分道通航制区域的船舶,应尽可能远离该区
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主观题
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法正确的是( )。
答案
单选题
在IMO采纳的分道通航水域,请问下列哪种说法正确:()
A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为 B.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入“分隔带” C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶 D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入
答案
单选题
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法中正确的是:()
A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶,均是“使用分道通航制区域的船舶” B.只要一进入“通航分道”,则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶” C.任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶” D.除穿越船之外,任何在分道通航水域中行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
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单选题
在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是:()
A.任何船舶进入分隔带均是违反《国际海上避碰规则》的行为 B.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入分隔带 C.为避免碰撞危险,让路船可进入分隔带 D.为避免紧迫局面,直航船可进入分隔带
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单选题
在IMO采纳的分道通航水域,请问下列哪种说法正确:()
A.任何船舶进入“分隔带”都是一种违规行为 B.为避免紧迫危险,让路船或直航船均可进入“分隔带” C.为避免妨碍沿通航分道行驶的船舶,“操纵能力受到限制的船舶”可以进入“分隔带”行驶 D.为避免紧迫危险的形成,当事船首先应取得有关主管机关的许可,方可进入
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单选题
在IMO采纳的分道通航水域,下列说法中正确的是:()
A.凡是在分道通航制区域中行驶的船舶,均是“使用分道通航制区域的船舶” B.只要一进入“通航分道”,则该船就属于“使用分道通航制区域的船舶” C.任何在通航分道中顺着船舶总流向行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶” D.除穿越船之外,任何在分道通航水域中行驶的船舶,均可以认为是“使用分道通航制区域的船舶”
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单选题
在IMO采纳的分道通航制水域,下列说法正确的是()
A.维护航行安全作业的船舶免受禁止抛锚规定的约束 B.沿岸通航带内也禁止船舶抛锚 C.船舶应能避免锚泊的水域不包括沿岸通航带 D.任何船舶均不应在同行分道内抛锚
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