车辆空气制动装置主管、支管发生漏泄，需更换橡胶密封圈时，要求换上的E型密封圈不过期，外观检查状态良好（）

橡胶密封制品按用途分为静密封圈、动密封圈和（）。 燃料机械检修时，油密封用的橡胶密封圈无论是否损坏均应更换新的。 检修离心泵时，若发现密封圈间隙过大，则需更换密封圈（） 组装前，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量硅油，组装时不得损伤密封件。（X）（） 法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现变形、锈蚀、损坏等问题时更换，同时更换新品密封圈，应装用E型密封圈，新品密封圈应标记清晰、工作面光洁平整无缺陷、自生产之日起不超过（）个月。 当更换有瑕疵的密封圈时，密封圈表面应涂抹润滑脂（） 货车制动管系法兰须装用（ ）密封圈。 支座出现橡胶密封圈脱落或外翻，应及时切除脱落外翻密封圈（） 达速安全保障措施要求，段修、站修、列检处理制动管系法兰连接部位漏泄故障时，须换装新品（）密封圈。 装配&39;O&39;形密封圈时，密封圈不得有扭曲和损伤，并正确选择预压量。当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时，其预压量宜为橡胶圈条直径的%（） 装配“O”形密封圈时，密封圈不得有扭曲和损伤，并正确选择预压量。当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时，其预压量为橡胶圈直径的（20%~25%；当用于动密封时，其预压量为橡胶圈直径的10%~15%）（） 当离心泵的口环密封圈磨损严重时，应当更换新密封圈。 法兰接头漏泄时应分解检查法兰，出现变形、锈蚀、损坏时更换，同时更换新品E型密封圈，新品密封圈应标记清晰、工作面光洁平整无缺陷、自生产之日起不超过（） 手机用听筒密封圈(橡胶制) 组装前，柱塞上橡胶密封圈、塞门内的橡胶密封座、尼龙密封圈须涂适量GP-9硅脂或（），组装时不得损伤密封件。 货车运用作业场对摘车施修的铁路货车故障时，橡胶密封圈、接头体、法兰体组装时，螺栓应均匀紧固，不得发生漏泄（） 密封圈属可拆卸部件不管日常清洁、彻底清洁都需拆卸清洗，硅胶管（密封圈）清洗后用压缩空气吹干置容器具存放室备用（） “O”形橡胶密封圈只能用于静密封。（） “O”形橡胶密封圈只能用于静密封（） 客车制动检修中橡胶密封圈、橡胶密封垫等橡胶件分解检修时全部更换新品。组装前各橡胶件表面洁净，不得接触有机溶剂、碱酸等腐蚀性介质（）