国内航空货物运输，非宽体客机载运的货物，每件货物重量一般不超过（  ）千克。

托运人托运的货物，由非宽体客机载运，单件重量超过（）公斤或体积超过40×60×100厘米，称为超限货物. 使用客货两用机运输货物时，国际货物运输每次班机载运货物的总价值不能超过（）万美元；使用全货机运输货物时，每次班机载运货物的总价值不能超过（）万美元。 在国际航空货物运输中，一票货物中包含有不同物品称为混运货物。下列（）不得作为混运货物运输。 宽体机载运的货物，单件货物重量一般不超过（）千克，体积一般不超过（）厘米 国内航空货物运输 国内航空货物运输，当货物的毛重与体积重量不一致时，计费重量按（  ）计。 零担货物运输主要是指托运人一次托运货物计费重量()的货物运输方式。 非宽体客机托运货物单件超过80公斤，或体积超过40*60*100厘米，称为超限货物.（） 航空货物运输中的重量取货物毛重、货物体积重量中较高者计算重量（） 重量分界点运价是指国内航空货物运输规定的（） 凡托运人托运的货物，由非宽体机载运，单件重量超过80公斤，或体积超过100X100X140CM，称为超限货物（） 从货物本身需要划分，国内航空货物运输的方式有哪些？ 国内航空运输的货物，每件货物的长宽高之和不得小于（  ）。  根据铁路货物运输合同押运货物的人算作（） 非宽体飞机载运的快件，每件快件重量一般不超过（）kg，体积一般不超过（） 在国内航空货物运输中，下列（）货物运价按普通货物标准运价的150%计收。 每件货物不超过的危险货物可按普通货物运输（） 在国内航空货物运输中，下列（）货物属于指定商品，实行指定商品运价。 航空货物运输 公路货物运输中，同一货物托运人托运的货物重量不足（）公吨，可按零担货物运输。