在压缩机多级压缩中间冷却中，以理想气体计时，实现耗功最小的最佳压比配置条件是（　　）。

中间冷却器是用于冷却多级压缩机中（）之间的压缩气体，并使气体温度降低的部件。中间冷却器通过降低进入下一级压缩的气体温度，来降低压缩功率有助于增加效率。 所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却（） 所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却。 船用空压机常常采用多级压缩中间冷却,是为了使压缩过程线接近__过程线,减少耗功（） 多级离心式压缩机不需求采用中间冷却的办法（） 多级活塞式空气压缩机采用中间冷却将使（） 活塞压缩机的多级压缩在每级压缩之后应将气体导入中间冷却器冷却，目的是使冷却后的温度与第一级的吸气温度相同。（ ） 通常，在压缩比略等于3时，压缩机耗功（）。 离心式压缩机所产生的压力超过0.3Mpa时，往往采用多级叶轮，由于压缩后故压缩过程中气体需经过中间冷却（） 第04章41.所谓多级压缩，就是将气体在压缩机的几个气缸中，依次地进行压缩，并在进入下一级气缸前，导入中间冷却器，进行等压冷却（） 多级活塞式空气压缩机采用中间冷却的目的不是（）。 空压机采用多级压缩，中间冷却可以降低耗功（） 多级压缩机设置中间冷却器的作用是（）。 按照（）可将压缩机分为单级压缩机、两级压缩机、多级压缩机。 对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。 对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多 压缩机采用多级冷却可节省功率的消耗（） 压缩机采用多级冷却可节省功率的消耗（） 在压缩气体时绝热压缩所需压缩功最大，等温压缩耗功最小（） 当气体压缩比大于8时，一般需要压缩机采用多级压缩。