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正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时()
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正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时()
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判断题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时()
答案
判断题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前2小时()
答案
单选题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日首列车出场前1小时()
A.正确 B.错误
答案
主观题
正线施工起始时间为线路运营结束时间,结束时间为次日;车场内施工不安排在列车出入场时段()
答案
单选题
计费起始时间应该为(),计费结束时间为电路拆线时间。
A.主叫用户摘机时间 B.主叫用户占用时间 C.被叫用户振铃时间 D.被叫用户应答时间
答案
单选题
工作结束时间不得在计划(批准)工作结束时间()
A.之前 B.之后
答案
单选题
计费起始时间应该为(),计费结束时间为电路和拆线时间。
A.主叫用户摘机时间 B.主叫用户占用时间 C.被叫用户振铃时间 D.被叫用户应答时间
答案
判断题
工作结束时间不得在计划(批准)工作结束时间之后()
答案
多选题
一号线车站设备运营开始时间,设备开始运营时间,运营结束时间,设备结束运营时间分别是几点()
A.04:00 B.01:00 C.04:30 D.24:00 E.02:00
答案
单选题
施工计划开始时间、计划结束时间:计划作业时段,以为界以后为次日()
A.0.5 B.0 C.0.0416666666666667 D.0.0833333333333333
答案
热门试题
“批准工作结束时间”栏结束时间根据填写。(热力和机械部分)()
计费系统中,计费起始时间应该为,计费结束时间为电路和拆线时间()
“批准工作结束时间”栏:由根据机组运行需要填写该项工作结束时间()
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前()与运营调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间
灾害结束时间是指()的时间。
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前15min 与运营调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间()
施工负责人预计无法在计划结束时间内办理施工注销,应在计划结束时间前20min 与运营调度员联系,说明原因,得到批准后方可延长施工时间()
结点的最迟结束时间等于后续结点的最迟结束时间与两结点间活动的作业时间之()。
各作业单位原则上必须在批准的作业结束时间内完成施工作业及线路出清,如果因故需要延长作业时间,由施工负责人于作业结束时间申请()
工作票中“批准工作结束时间”栏:由根据机组运行需要填写该项工作结束时间()
判定延时停送电的时间标准为月度实际工作实施开展的起始时间和结束时间()
判定延时停送电的时间标准为月度实际工作实施开展的起始时间和结束时间()
项目开始时间和结束时间在_________修改()
玉米蹲苗的结束时间是()
结束时间也可能不同
中央红军长征结束时间()
原则上,正线施工的结束时间为列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间分钟之前。正线动车作业结束时间及结束后运行回段时间不得晚于列车运行图第一列电客车或巡道车出段时间分钟之前()
正线轨行区施工结束时间是第一列列车始发站发车时间的基础上,提前分钟()
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