FAS误触发车站设备进入紧急模式的处理方法是（）

判断紧急控制盒紧急模式已被触发的方法是（ ） 下列可能引起车站多台设备进入紧急模式的原因有（） 三号线AFC设备触发紧急模式后，紧急控制那个灯亮表示触发紧急模式（） SC设置紧急按钮，当按下紧急按钮或FAS系统发出指令时，车站检票机的闸门全部打开，立即进入紧急模式，同时检票机将闸门开放的信息反馈给车站计算机和FAS系统（） AFC设备触发紧急模式后设备状态（） 下面哪种方式不可以使车站闸机设备进入紧急模式 AFC设备触发紧急模式后设备状态不受影响的设备是（） AFC设备触发紧急模式后设备状态不受影响的设备是（） 三号线AFC设备触发紧急模式后设备状态（） 车站进入火灾模式后，FAS与AFC专业联动正常，IBP盘紧急释放按钮指示灯状态为、联动指示灯状态为（） 紧急报警装置应设置为小时工作防区，并具有防误触发措施（） 急控制盒功能缺陷导致不能设置车站闸机为紧急模式，或紧急模式触发至全线网控制措施（） 车站级FAS直接向车站级综合监控系统发送火灾模式信息；车站综合监控系统监视FAS发来的火灾模式（） 车站级FAS系统是通过与FAS现场设备连接（） 下列设备是不属于车站FAS设备（） 当车站紧急按钮被按下闸机进入紧急模式时，如何单独移除一个通道闸机的紧急模式？（） 紧急模式触发的方式包括（） 当车站发生紧急情况，车站设置紧急放行模式时，闸机的设备表现为（） 以下哪些是车站FAS系统的设备（） 车站紧急广播联动是由综合监控触发的（）