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电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳,有一定的耐油压力,使用寿命比化油器式发动机滤清器长,一般汽车行驶()后更换.
单选题
电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳,有一定的耐油压力,使用寿命比化油器式发动机滤清器长,一般汽车行驶()后更换.
A. 10000公里
B. 20000公里
C. 30000公里
D. 40000公里
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单选题
电喷发动机的燃油滤清器外壳为密封式铁壳,有一定的耐油压力,使用寿命比化油器式发动机滤清器长,一般汽车行驶()后更换.
A.10000公里 B.20000公里 C.30000公里 D.40000公里
答案
单选题
由于燃油()不同,电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。
A.流量 B.压力 C.量 D.标号
答案
单选题
由于系统对燃油的()要求不同,因此电喷发动机与化油器发动机的燃油滤清器不能互换。
A.输油量 B.清洁度和压力 C.喷油量 D.标号
答案
单选题
电喷发动机用的一次性燃油滤清器,一般行驶()公里就要更换。
A.400 B.4000 C.40000 D.400000
答案
判断题
电喷式发动机燃油供给路线为油箱→电动燃油泵→滤清器→喷油器→气缸。
答案
单选题
电喷发动机用燃油滤清器是一次性的,一般行驶()km就要更换。
A.400 B.4000 C.40000 D.400000
答案
主观题
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答案
判断题
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答案
主观题
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答案
多选题
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答案
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