我国铁路上钢筋混凝土轨枕用的中间联结零件基本上有三种：（）、（）和（）扣件。

预应力钢筋混凝土轨枕宜选用（ ）。 中间联结零件的作用是将（）紧扣在轨枕上，使（）与轨枕联为一体。 钢筋混凝土轨枕中间部分的断面积应小于两端的断面积。 我国混凝土规范提倡用???? ? ? ? ??级钢筋作钢筋混凝土结构的主力钢筋。 论述钢筋混凝土轨枕线路养护的内容 钢筋混凝土轨枕的质量要求有哪些？ 下列属于钢筋混凝土轨枕优点的有（）。 联结零件是联结钢轨或联结钢轨和轨枕的部件（） 《混凝土规范》中，提倡用（）作为我国钢筋混凝土结构的主导钢筋 铁路轨道联结零件可分为接头联结零件和 铁路轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔组成（） 钢筋混凝土轨枕铺设方便，但寿命短（） 钢筋混凝土轨枕不宜在（）范围内使用。 钢筋混凝土轨枕铺设方便，但寿命短（） 由于我国木材短缺，煤矿窄轨铁道应尽量采用（）钢筋混凝土轨枕。 整体道床结构长轨枕为厂制预应力钢筋混凝土轨枕（） 按制造材料的不同，轨枕可分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕和（）。 轨枕按照材料的不同，也分为木轨枕、钢筋混凝土轨枕和钢枕。 钢筋是指钢筋混凝土用和预应力钢筋混凝土用钢材，包括光圆钢筋和带肋钢筋 中间联结零件为钢轨与之间的联结（）