列车整备完毕状态符合正线服务后，司机与信号楼值班员联系出段，列车以NRM/EUM模式驾驶出车辆段/停车场（）

因其他原因在道岔、咽喉区临时停车，、信号楼值班员应向司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由信号楼值班员指示司机动车（） 信号楼值班员回复：“xx道A端0101车开始整备作业信号楼收到。”（） 列车在段场内运行时，列车司机与信号楼值班员使用进行联系（） 遇大雾天气发车时，信号楼值班员与确认正线具备接车条件后开放首列车出库信号（） 列车冒进信号，信号楼值班员应（） 因其他原因在道岔、咽喉区临时停车，行调、信号楼值班员应向司机查明停车原因，在列车具备运行条件后，由信号楼值班员指示司机动车（） 现场执行级（行车值班员、车场调度（场段运用调度）、信号楼值班员、司机（列车员））（） 司机接到路票后需与行车值班员（或信号楼值班员）确认并复诵哪些内容（） 调试完毕，司机与信号楼联系调试作业结束请求回库，信号楼值班员报生产调度同意并解除封锁，司机凭回库（） 得到信号楼值班员通知及地面信号开放后，列车司机应按规定进行并鸣笛后，方可起动列车（） 信号楼值班员未与司机联系擅自取消信号、改变进路（） 电客车或工程车整备作业完毕或尽头线折返换端后，司机不必与信号楼值班员联控，确认信号、道岔开通正确后方可动车（） 整备作业及车场内动车期间发生故障。司机及时向信号楼值班员报告相关故障现象及应急处理信息，由信号楼值班员填写《电客车运用故障报告单》（） 整备完毕后，需比较库内动车提前分钟报信号楼值班员，得到同意且信号、道岔位置开通正确，方可出场（） 发车时列车凭信号楼值班员的或信号（） 试车完毕后，驾驶员应将列车行驶至规定位置，并向信号楼值班员（），再动车 库内整备作业开始、完毕均须使用800兆或400兆报告信号楼值班员（线上存车整备作业开始、完毕均须报告行车调度）（） 调试列车出厂前按整备作业程序执行，整备完毕后信号楼（） 列车车辆发生冲突，信号楼值班员应（） 救援列车开车前，司机应认真确认，明确救援任务、注意事项，出场信号开放后，与信号楼值班员联控方可开车（）