预制轴心受压桩，其桩身强度为其截面面积与混凝土轴心抗压强度设计值之积，再乘以折减系数Ψc，Ψc取下列哪一数值是正确的（）

承受轴向拉力芯样试件的混凝土轴心抗拉强度与芯样试件抗拉试验测得的最大拉力成正比，与芯样试件抗拉破坏截面面积成反比。 承受轴向拉力芯样试件的混凝土轴心抗拉强度与芯样试件抗拉试验测得的最大拉力成正比，与芯样试件抗拉破坏截面面积成反比（） 为提高轴心受压杆的整体稳定性，构件截面面积分布应（） 为提高轴心受压杆的整体稳定性，构件截面面积分布应（　　）。 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到()实际强度标准值时才能起吊。 钢筋混凝土预制桩施工打设时，要求桩身混凝土强度应达到（）设计强度。 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到()实际强度标准值时才能运输。 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到()实际强度标准值时才能起吊。 钢筋混凝土预制桩桩身的混凝土强度应达到设计强度的（）时才能运输 钢筋混凝土预制桩应在桩身混凝土强度达到设计强度标准值时才能起吊（） 轴心受力构件中，应取净截面面积，即毛面积扣除孔洞等削弱面积进行强度计算。() 预制桩起吊时，其混凝土强度应达到设计强度等级的(  ) 发生弯扭屈曲的理想轴心受压构件其截面形式为 钻孔灌注桩工程量按设计桩长加（）乘以截面面积计算，人工挖孔桩的桩芯混凝土按设计桩长加（）乘设计断面面积计算 混凝土预制桩在达到其设计强度的（）时方可起吊。 某工程采用钻孔灌注桩，桩身混凝土强度等级为C30，在验算柱的正截面受压承载力时，fc应选用下列哪个混凝土强度值？（　　） 钢筋混凝土轴心受压柱一般采用()截面。 预制桩在运输和打桩时，其混凝土强度必须达到设计强度的（） 人工挖孔桩的桩芯混凝土按设计桩长加（）乘设计截面面积以m3计算 墙肢轴压比是指墙的轴压力设计值与墙的全截面面积和混凝土轴心抗压强度设计值乘积之比。()