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车务部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作。

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车务部门负责列尾装置与列车制动软管的摘接工作。
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判断题
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责()
答案
判断题
旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘接、风管及电源的连结与摘接,由车务部门负责()
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判断题
《普规》规定:货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责。
答案
判断题
货物列车列尾装置尾部主机与车辆软管连结,有列检作业的列车,由车务人员负责()
答案
判断题
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由机车乘务员负责()
答案
单选题
列尾主机风管与车辆软管的,无列检作业的列车,由车务人员负责()
A.连接 B.安装 C.摘解 D.吊起
答案
单选题
货物列车列尾装置尾部主机的安装与摘解,由车务人员负责。软管连结,有列检作业的列车,由列检人员负责;无列检作业的列车,由车务人员负责。特殊情况,由铁路局规定。《技规》第254条()
A.A正确 B.B错误
答案
主观题
货物列车列尾装置主机及制动软管由谁负责摘解?
答案
判断题
有现场人工技术检查作业的列车,其列尾装置软管与车辆制动软管的连接,由现场检车员负责()
答案
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《技规》:旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车务部门负责() 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解由车务人员负责() 采用“顶送出站”作业时,机车制动软管连结、摘解,列尾主机软管的摘解和连结,发车前的简略试验(列车不挂列尾主机)由负责() 车务部门负责列尾装置的管理、安装,拆卸、充电及更换电池工作。 无列检作业的列车,负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连接的人员是() 有列检作业的货物列车不挂列尾装置时,制动软管的吊起捆绑工作由谁负责? 货物列车列尾装置主机及制动软管的安装与摘解如何规定 旅客列车列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由车务人员负责() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于() 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于( )。 对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的列车,列尾装置主机软管与车辆制动软管的连结、未挂列尾装置时尾部车辆制动软管的吊起,由检车员负责。制动软管使用铁线吊起,软管连接器与车钩下平面距离不大于20米() 对于发往区间岔线或由区间岔线返回的列车,尾部装有列尾装置时,摘开列尾装置制动软管后安装简易紧急制动阀,但推进作业完了后,无需再连结好列尾装置制动软管() 无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由()负责,制动软管的摘解由()负责 货物列车尾部须挂列尾装置,列尾装置尾部主机的安装与摘解,由()人员负责。 列尾主机软管与车辆制动软管的连结由谁负责? 列尾装置软管的连结,无列检作业的列车,由负责() 尾端机车与车辆间车钩连结和摘解、软管连结和摘解时,由负责列尾相关工作() 旅客列车(动车组除外)列尾装置尾部主机的安装与摘解、风管及电源的连结与摘解,由部门负责() 列车机车与第一辆车的车钩摘解、软管摘结,有列检作业的列车由列检人员负责() 货物列车列尾装置软管连结,无列检作业的列车,由负责
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