淬火工艺掌握不当，运营使用后会在( )形成裂纹，发生起盖现象，发展严重时也可导致断轨。

接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头横向裂纹的伤损代码为（） 钢件经锻造及重新加热淬火后发现裂纹，金相检验如何区分该裂纹是锻造裂纹还是淬火裂纹？ 钢件经锻造及重新加热淬火后发现裂纹，金相检验如何区分该裂纹是锻造裂纹还是淬火裂纹 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向水平裂纹的伤损代码为（） 接头夹板以外淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向斜裂纹的伤损代码为（） 钢轨局部淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向水平裂纹的重伤伤损代码为（） 钢轨全长因淬火工艺缺陷造成钢轨轨头纵向垂直裂纹的重伤伤损代码为（） 非运营线上发生起火冒烟，致使消防车出动火警属于（） 冷裂纹在易淬火钢中多有发生,奥氏体钢中极为少见。( ) 能发生起昙现象的表面活性剂是（） 使用后必须将容器上盖封闭，（）敞开放置 由于（）等操作管理不当引起气缸盖发生疲劳裂纹。 下面表面活性剂易发生起昙现象的是（）。 下面表面活性剂易发生起昙现象的是 下面表面活性剂易发生起昙现象的是（） 下面表面活性剂易发生起昙现象的是 下面表面活性剂易发生起昙现象的是 下面表面活性剂易发生起昙现象的是 微裂纹的产生及扩展到一定程度后会发生（）。 在焊接中碳钢和某些合金钢时,热影响区中可能发生淬火现象而变硬,易形成()。