变压器冷却方式为强迫油循环风冷或自然油循环风冷时，顶层油温升（）

油浸式电力变压器的冷却方式有：油浸自冷、（）、强迫油循环风冷（非导向）、强迫油循环风冷（导向）和强迫油循环水冷等五种 动车组牵引变压器采用强迫油循环风冷冷却方式（） 变压器冷却方式为强迫油循环风冷时，最高上层油温为90℃（） 变压器的冷却方式有：自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式。 变压器的冷却方式有：自冷式、风冷式、强迫油循环风冷式（） 变压器冷却方式为自然油循环风冷时，最高上层油温为℃（） 强迫油循环风冷变压器冷却介质最高温度为（）℃ 变压器的冷却方式为（）油循环风冷 CRH2A动车组牵引变压器冷却方式采用__。油循环强迫风冷 CRH2A动车组牵引变压器冷却方式采用_方式。~~~~油循环强迫风冷 HXD3C机车主变压器采用强迫导向油循环风冷方式冷却（） 油浸式电力变压器采用不同的字母标志代表不同的冷却方式：ONAN代表油浸自冷，（）代表油浸风冷，OFAF代表强迫油循环风冷（非导向），ODAF代表强迫油循环风冷（导向）和OFWF代表强迫油循环水冷。 油浸式电力变压器采用不同的字母标志代表不同的冷却方式：ONAN代表油浸自冷，（）代表油浸风冷，OFAF代表强迫油循环风冷（非导向），ODAF代表强迫油循环风冷（导向）和OFWF代表强迫油循环水冷 强迫油循环风冷（）变压器告警温度是（） 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环。 强迫油循环风冷却器是对油浸变压器运行中所产生的热量进行冷却的装置，与风冷散热器的区别主要在于强迫油进行循环（） 热虹吸器用于油浸自冷、风冷变压器，强制油循环净油器则用于具有强迫油循环水冷与风冷变压器（） 强迫油循环风冷变压器当负荷超过时辅助冷却器投入（） 强迫油循环风冷变压器的冷却介质40℃时，最高顶层油温不超过（） 强迫油循环风冷变压器顶层最高油温为℃（）