与变桨距机组相比，失速型机组当超过额定风速时，迎角进入失速区，气动助力变得很大，轴向推力随着风速增加而增加（）

进入轮毂或在叶轮上工作，首先必须将（）可靠锁定，锁定叶轮时，风速不应高于机组规定的最高允许风速；进入变桨距机组轮毂内工作，必须将（）可靠锁定 起吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于变桨位置，并可靠锁定。 起吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于变桨位置，并可靠锁定（） 变桨距机组功率调节的好坏,与叶片变距速度有关（） 定桨距恒速型风轮叶轮与轮毂固定连接，结构简单，但是承受的（）较大，当风速增加超过额定风速时，进行（）调节功率。 定桨距恒速型风轮叶轮与轮毂固定连接，结构简单，但是承受的（）较大，当风速增加超过额定风速时，进行（）调节功率 采用定桨距调节的风机，叶片失速后，阵风风速增大对机组功率影响的变化规律为（） 一般定桨距机组设计风速在14m/s左右，变桨距在11m/s左右（） 定桨失速型风电机组通常要求并网冲击电流在倍额定电流以下（） 在突然失电情况下，定桨距风电机组与变桨距机组是分别如何实现安全停机的 吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于（）位置，并可靠锁定。 吊变桨距机组叶轮时，叶片桨距角必须处于（）位置，并可靠锁定 定桨距控制的机组完全依靠叶片外形设计，使机组在高风速时输出功率（） 实现风电机组过速保护的方法有哪些？突然失电情况下定桨距机组与变桨距机组分别如何实现安全停机的？ 当风速超过额定风速后，变桨系统通过增电增加，这种功率控制方式称为（） 采用定桨距调节的风机，当超过额定风速时，轴向推力随着风速增加的变化规律为（） 当机组的安全链断裂时，机组的变桨系统可以自由变桨。 当机组的安全链断裂时，机组的变桨系统可以自由变桨（） 机组紧急停机时的变桨速度为（），机组正常停机时的变桨速度为（），机组一般故障时的变桨速度为（）。 当电网断电时，机组的变桨系统仍然可以顺桨实现停机。