轨道区段设置限速时，速度只能由高往低设（）

临时限速设置成功后，列车ATO实际运行速度要比临时限速速度低多少？（） 在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点_米时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，进行限速控制。越过限速地段，语音提示“限速结束” 在施工时段内，轨道车接近限速区段（临时限速比当前限速低时），距施工点米时语音提示“距离限速区段1公里，减速运行”，进行限速控制。越过限速地段，语音提示“限速结束” 动车组列车在冰雪天气限速要求当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速（），有砟轨道区段限速 GYK基本数据包括低于轨道车允许速度的线路固定限速、（）、（）特殊区段（）等 当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速及以下,有砟轨道区段限速及以下（） 列车会以当前模式通过临时限速区域，实时速度由车载子系统进行调整（） 每个计轴/轨道电路区段设置一个轨道继电器（GJ），由计轴/轨道电路驱动。GJ吸起时表示轨道区段空闲，落下时表示轨道区段占用（） 第350条动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下（） 冰雪天气动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速及以下（） 遇到以下哪些情况时须限速运行，其中无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下（） 运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下（） 对轨道区段进行临时限速范围为（） 在施工时段内，轨道车接近限速区段，距限速区段起点时，GYK开始语音提示。越过限速地段，语音提示“限速结束”（） 动车组转向架结冰需要列车限速时,无轨道区段限速km/h及以下,有砟轨道区段限速200km/h及以下。《技规》350条（） 运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下（） 运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下（） TEDS作业中遇到哪些情况无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下 动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速km/h及以下，有砟轨道区段限速200km/h及以下。《技规》350条（） 第350条当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时，无砟轨道区段限速250km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下；当运行区段降大雪、暴雪时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速km/h及以下。中雪、大雪、暴雪的界定，以气象部门公布或观测为准（）