从2007年4月18日零时起，全国铁路进行第6次大提速后，将进一步增大铁路边上行人的危险性.这是由于行人和高速行驶的列车之间的空气流速       ，压强      ，由此产生的压力差将人推向火车，危及行人的生命安全.

全国铁路行车时刻，均以北京时间为准，从零时起就算，实行24小时制 全国铁路的行车时刻，从零时起计算，实行12小时制（） 全国铁路的行车时刻，均以为标准，从零时起计算，实行制 全国铁路的行车时刻，从零时起计算，实行北京时间。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第228条）（） 全国铁路的行车时刻，均以时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》第228条 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为准，从零时起计算，实行制。《铁路技术管理规程（普速铁路部分）》第228条（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行24小时制。《技规》第228条（） 全国铁路的行车时刻以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制（） 2019年4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图，优化高铁列车开行方案，保持()开行规模，货物运输能力进一步提升。 《铁路技术管理规程》（）全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制 《铁路技术管理规程》全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行24小时制 2018年7月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，铁路将增开（）56对、中长途客车37对，增加动车组120组。 2018年7月1日零时起，全国铁路实施新的列车运行图暨暑期图，铁路将增开（）56对、中长途客车37对，增加动车组120组 2018年4月10日零时起，全国铁路将实施新的列车运行图。运行图调整后，"（）"动车组日开行达到114.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实现小时制（） 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行( )小时制。 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行（ ）小时制。 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制 全国铁路的行车时刻，均以北京时间为标准，从零时起计算，实行小时制。（《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第228条）（）