汽机高加一台泄漏（）内不能恢复或全部高加停用，认定为二类障碍。

高加泄漏时上端差会（）。 简述高加停用方法以及注意事项？ 高、低加解列、投运对汽机和锅炉的影响？ 高、低加解列、投运对汽机和锅炉的影响 高加投运中如何判断管子是否泄漏？ 若高加水位高，同时给水泵流量增大，（）及（）降低，并伴有振动、冲击现象，确定为高加管子泄漏时，应立即解列高加。 若高加水位高，同时给水泵流量增大，（）及（）降低，并伴有振动、冲击现象，确定为高加管子泄漏时，应立即解列高加 高加的投入过程中，控制高加的温升速度在℃/min内（） 一类加二类实体卡原则上不超（）个 汽机低压缸喷水、水幕保护喷水、高加事故疏水扩容器何时投停？ 汽机低压缸喷水、水幕保护喷水、高加事故疏水扩容器何时投停 切除低加运行，每切除一台低加，应降低负荷（）。以此类推，低加全部切除时，负荷不应超过（）MW。 切除低加运行，每切除一台低加，应降低负荷（）。以此类推，低加全部切除时，负荷不应超过（）MW 1高加退出，2高加可单独运行（） 根据南航《飞行运行手册》，二类运行决断高不能低于多少米？（） 高加内漏会出现哪些现象？ 高加内漏时如何处理？ ＃2高加内漏如何处理？ 高加内漏会出现哪些现象 ＃2高加内漏如何处理